Cтраница 3
Протяженность испытываемых участков должна быть не более 60 кМ для трубопроводов, испытываемых воздухом, и не более 30 км для трубопроводов, испытываемых водой. Для газопроводов, испытываемых природным газом, длина участка не ограничивается. При испытании магистральных трубопроводов воздухом или природным газом давление должно повышаться равномерно в несколько приемов. [31]
Магистральные трубопроводы в отличие от подавляющего большинства ответственных несущих стальных конструкций работают в самых неблагоприятных условиях, поскольку практически на протяжении всего срока эксплуатации они находятся под полным расчетным напряжением. При этом уровень рабочих напряжений в них по отношению к пределу текучести более высокий, чем в мостах, сосудах, котлах и других ответствен - - них конструкциях. Все это делает проблему испытания магистральных трубопроводов сложной и при ее решении теория должна хорошо соответствовать практике. [32]
Приемо-сдаточные испытания трубопроводов являются важным этапом проверки начального уровня качества, с которым трубопроводы вступают в эксплуатацию. Причем испытание внутренним давлением в большей степени предполагает проверку качества и надежности трубопровода по кольцевым напряжениям. В работе [ 164] дается оценки полноты испытания магистральных трубопроводов по кольцевым напряжениям. [33]
Охранную зону вылета очистного поршня или поршня-разделителя ограничивают сектором 60 у конца продувного патрубка. При наземной и надземной прокладке газопроводов ее увеличивают в 2 раза. Для вертолетов и самолетов, участвующих в проведении работ по очистке полости и испытанию магистральных трубопроводов, по согласованию с территориальными управлениями гражданской авиации устанавливают дополнительную охранную зону. [34]
Пневматический способ испытания занимает особое место в общем технологическом комплексе строительства трубопроводов. Выполнение его связано с закачкой в трубопровод больших объемов природного газа или воздуха, с применением специальных механизмов, машин и оборудования. При пневматическом испытании трубопроводов должны быть соблюдены особые меры, обеспечивающие безопасность работ. Использование природного газа или воздуха в качестве испытательных сред особенно эффективно при строительстве объектов в сложных природно-климатических условиях. Технология испытания магистральных трубопроводов природным газом обычно не. Отбор газа для заполнения испытуемого трубопровода и поднятия давления до рабочего осуществляется из действующих газопроводов через основные ( проектные) врезки или через временные перемычки и шлейфы. [35]
Специфической особенностью строительства магистральных га-зо -, нефтеи нефтепродуктопроводов является очистка внутренней полости их и испытание. Кроме продувки, применяют способ промывки внутренней полости водой с пропуском поршня. Магистральные трубопроводы испытывают на прочность и герметичность пневматическим ( воздухом или газом) или гидравлическим ( водой) способами. Каждый из способов характеризуется присущей ему схемой организации производства работ. Очистка внутренней полости и испытание магистральных трубопроводов требуют значительных затрат воздуха, газа и воды. [36]
В справочнике изложены вопросы организации работ по монтажу магистральных и технологических трубопроводов, насосных и компрессорных станций и резервуарных парков. Подробно описан монтаж и транспортировка оборудования. Рассмотрены вопросы сварки, нормы расхода сварочных и изоляционных материалов, нормы времени и расценки на монтаж трубопроводов. Дана методика расчета прочности стенки аппаратов в месте приварки монтажных штуцеров. Большое внимание уделено продувке и испытанию магистральных трубопроводов, приведены данные по современным агрегатам для проведения этих работ. [37]
Пневматический способ испытания занимает особое место в общем технологическом комплексе строительства трубопроводов. Выполнение его связано с закачкой в трубопровод больших объемов природного газа или воздуха, с применением специальных механизмов, машин и оборудования. При пневматическом испытании трубопроводов должны быть соблюдены особые меры, обеспечивающие безопасность работ. Использование природного газа или воздуха в качестве испытательных сред особенно эффективно при строительстве объектов в сложных природно-климатических условиях. Технология испытания магистральных трубопроводов природным газом обычно не. Отбор газа для заполнения испытуемого трубопровода и поднятия давления до рабочего осуществляется из действующих газопроводов через основные ( проектные) врезки или через временные перемычки и шлейфы. Для испытания магистральных трубопроводов воздухом применяют передвижные компрессорные станции. В зависимости от испытательного давления подбирают необходимые типы компрессоров, объединяют их в группы и подключают к испытуемому объекту. [38]