Воздушное испытание
Cтраница 2
Испытание сварных швов резервуарных конструкций производится двумя методами: воздушным испытанием и керосином. [16]
Контроль качества сварки осуществляется осмотром шва и гидравлическим или воздушным испытанием. Осмотром определяется наличие трещин, коробление и отставание наплавленного слоя, а гидравлическим или воздушным испытанием определяется пористость шва. [17]
 |
Механизмы для испытания трубопроводов санитарно-техническнх. [18] |
Диафрагменный компрессор С-768 ( рис 141, а) предназначен для воздушного испытания трубопроводов санитарно-технических систем. [19]
Влияние испытания на подготовку к пуску: гидравлическое испытание во многих случаях требует специальных мер по последующей осушке, пневматическое воздушное испытание требует в случае испытания аппаратов взрывоопасных производств продувки инертным газом; пневматическое испытание инертным газом не требует дополнительной подготовки. [20]
Расходные характеристики полностью совпадают при углах Ф 60, для ф 60 существует незначительное расхождение: коэффициенты L при воздушных испытаниях имеют несколько большую величину. [21]
Для ускорения и упрощения ведения монтажа трубопроводов производственные базы после ревизии и испытания запорной арматуры заблаговременно соединяют фланцы вентилей с контрфланцами с приваренными к ним патрубками длиной 150 - 200 мм, а затем приступают к воздушному испытанию. Это делается для того, чтобы избежать повторного снятия арматуры с места установки при обнаружении пропусков во фланцевых соединениях. Установка испытанных вентилей с патрубками на место при испытании системы дает возможность ограничиться только проверкой плотности сварных швов стыков в местах врезок. Приступать к монтажу трубопроводов до установки на них креплений также не разрешается. [22]
Должен знать: устройство и конструкцию особо сложных котлов, колоагрегатов и теплообменных аппаратов высокого давления; технологическую последовательность и технические условия на монтаж, регулировку и испытание особо сложных котлов, аппаратов, измерительных приборов и пультов; всевозможные способы гидравлического, парового и воздушного испытания котлов и котлоагрегатов в сборе; основы теплотехники и механики; типы приспособлений и устройств, применяемых при сборке, монтаже и испытании котлов и котлоагрегатов. [23]
Должен знать: устройство и конструкцию сложных котлов и тепло-обменных аппаратов высокого давления; последовательность всех способов установки труб в котлах сложной конструкции; технические условия на сборку, испытание и сдачу котлов сложной конструкции; причины деформации металлов при нагреве, сварке и правке; основы теплотехники; способы разметки особо сложных разверток; номенклатуру, назначение и способы регулировки контрольно-измерительных инструментов; способы гидравлического, парового и воздушного испытания котлов, реакторов, теплообменников и аппаратов. [24]
Система признается выдержавшей испытание на герметичность, если после первых 6 ч испытания давление снизится не более чем на 10 %, а в последующее время останется постоянным. При воздушном испытании установки запрещается прибавлять в воздух аммиак. [25]
Контроль качества сварки осуществляется осмотром шва и гидравлическим или воздушным испытанием. Осмотром определяется наличие трещин, коробление и отставание наплавленного слоя, а гидравлическим или воздушным испытанием определяется пористость шва. [26]
Мы нашли, что гидравлическое испытание трубопроводов сырой нефтью или водой может обеспечить в нормальных условиях получение удовлетворительных показателей работы сооружения при ожидаемых рабочих давлениях. По нашему мнению, предложенный метод использования четыреххлористого углерода может успешно заменить существующее в практике испытание сварных швов мыльной пеной при поддержании внутри трубопровода приблизительно 100 % давления сжатого воздуха. Воздушное испытание трубопровода на герметичность до засыпки его в траншею ведется обычно воздухом на коротких участках. [27]
 |
Стенд для испытания центробежных насосов на воздухе. [28] |
Испытание крупных насосов на воде в заводских условиях может оказаться затруднительным, а иногда и невозможным в связи с большими мощностями и подачами. В таких случаях испытания насосов без особых затруднений могут быть проведены на воздухе. В заводской практике проводятся воздушные испытания центробежных и осевых насосов при предварительном обеспечении условий безаварийной работы ( удаление сальниковой набивки, обеспечение необходимых зазоров в уплотнениях и пр. [29]
После устранения всех дефектов системы выдерживают под испытательным давлением. Результаты испытания на прочность считаются удовлетворительными, если в течение 5 мин не произошло падения давления по манометру. Затем давление постепенно снижают до давления испытания на плотность. Давление фиксируют каждый час по манометрам класса точности не ниже 1 5 со шкалой 0 - 2 5 МПа. При воздушном испытании системы добавлять аммиак в воздух запрещается. При вакуумировании системы ее оставляют под вакуумом в течение 18 ч при давлении 5336 Па. Давление фиксируют через каждый час. В остальное время вакуум должен оставаться постоянным. [30]
Страницы: 1 2 3