Статическое испытание - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Лучше помалкивать и казаться дураком, чем открыть рот и окончательно развеять сомнения. Законы Мерфи (еще...)

Статическое испытание

Cтраница 3


Статическое испытание производится в самом нижнем рабочем положении кабины в течение 10 мин.  [31]

Статическое испытание имеет целью проверку прочности механизмов лифта, его кабины, канатов кабины и их крепления, а также действия тормоза. Кроме того, у лифтов, оборудованных лебедкой с канатоведущим шкивом, статическим испытанием проверяется отсутствие проскальзывания канатов в ручьях канатоведущего шкива, а у лифтов с электрическим приводом постоянного тока - надежность электрического торможения без механического тормоза.  [32]

Статическое испытание проводится для проверки прочности механизмов лифта, его кабины, канатов кабины и их крепления, а также действия тормоза. У лифтов, оборудованных лебедкой с канатоведущим шкивом, статическим испытанием, кроме того, проверяется отсутствие проскальзывания канатов в ручьях канатоведущего шкива, а у лифтов с электрическим приводом постоянного тока, кроме того, надежность электрического торможения без механического тормоза.  [33]

Статическое испытание проводится при положениях груза, соответствующих максимальному прогибу и минимальной устойчивости устройств. При испытании груз поднимается на высоту около 100 мм.  [34]

35 Установка поддона при испытании иа штабелировавве - определение прочности угловой шашки ( по ИСО / ПП 8611. [35]

Статические испытания включают: испытание на штабелирование, при котором определяется прочность угловых шашек и испытывается поддон в целом на сжатие; испытание на изгиб верхнего и нижнего настилов поддона.  [36]

Статические испытания позволяют получить спектр частот колебаний лопаток и соответствующие им формы. Кроме этого, могут быть получены для каждой формы колебаний относительные значения напряжений в различных сечениях лопатки. Получить абсолютные значения напряжений при статических испытаниях невозможно, так ак неизвестны ни величина возмущающих усилий, ни декремент колебаний. Кроме этого, получив спектр резонансных частот и соответствующие им формы колебаний, не представляется возможным, базируясь лишь на результатах статических испытаний, выделить опасные формы колебаний. Данные об уровне напряжений можно получить лишь в результате испытаний лопаток непосредственно на турбине в условиях ее эксплуатации. Вместе с тем, как уже отмечалось, в настоящее время эти испытания весьма сложны и громоздки и требуют затраты большого количества времени. Основная трудность при этом для многоцилиндровых турбин заключается в обеспечении надежного вывода проводников от тензометров через ряд последовательно соединенных роторов, имеющих в большей части своей длины высокую температуру.  [37]

Статические испытания заключаются в определении зависимости изменения регулируемой величины при ступенчатом изменении нагрузки на котле при включенном регуляторе. Испытания проводятся в условиях отсутствия значительных возмущений на регулируемом объекте и при плавном изменении нагрузки.  [38]

Статическое испытание производится в нижнем рабо IBM положении кабины в течение 10 мин.  [39]

Статическое испытание имеет целью проверку прочности механизма лифта, его кабины, канатов кабины и их крепления, а также действия тормоза. У лифтов, оборудованных лебедкой с канатоведущим шкивом, статическим испытанием, кроме того, проверяется отсутствие проскальзывания канатов в ручьях канатоведущего шкива, а у лифтов с электрическим приводом постоянного тока с двигатель-генераторным агрегатом, кроме того - надежность электрического торможения на уровне этажной площадки без помощи механического тормоза.  [40]

Статическое испытание производится в нижнем рабочем положении кабины в течение 10 мин.  [41]

Статические испытания характеризуются медленным и плавным приложением нагрузки. Основными из них являются: испытания на растяжение, твердость и вязкость разрушения.  [42]

Статическое испытание применяют для проверки прочности отдельных элементов ПТМ. Оно проводится нагрузкой, на 25 % превышающей грузоподъемность машины. Кран устанавливают над опорами подкрановых путей, а его тележку ( тележки) - в положение, отвечающее наибольшему прогибу. Груз захватывается крюком и поднимается на высоту не более 200 300 мм с последующей выдержкой в течение 10 мин. Затем груз опускается и проверяют отсутствие остаточной деформации металлоконструкций крана.  [43]

Статические испытания осуществляют при нижнем положении кабины в течение 10 мин при нагрузках, на 50 % превышающих номинальную грузоподъемность лифта, при испытаниях малых грузовых или грузовых лифтов без проводника, снабженных лебедкой барабанного типа; на 100 % превышающих номинальную грузоподъемность при испытаниях лифтов всех других типов.  [44]

45 Диаграмма расслоения дублированных материалов. [45]



Страницы:      1    2    3    4