Фрактографическое исследование
Cтраница 1
Фрактографические исследования позволяют понять механизм разрушения. Роль фрактографии особенно возрастает в тех случаях, когда в процессе изготовления или эксплуатации снижается когезив-ная прочность границ зерен, что проявляется в изменении строения излома. Вязкий излом в пределах макрорасстояний распространяется линейно ( прямо) независимо от границ зерен, а сечение металла в зоне излома имеет утяжку. [1]
Фрактографические исследования обязательно проводят при расследовании причин аварий и разрушений металлоконструкций различного назначения и выявлении очага разрушения. При хрупком разрушении поверхность излома имеет кристаллический характер с характерным шевронным рельефом, при этом очаг зарождения трещины определяют по направлению сходимости лучей ( ступенек) рельефа, указывающего на направление к очагу зарождения трещины. Вязкое разрушение вследствие пластической деформации имеет матовую волокнистую поверхность с хаотичным рельефом. При длительном развитии трещины на поверхности усталостного излома обычно образуются так называемые следы сезонной остановки. Интервалы между следами, как правило, увеличиваются по мере роста трещины. Очаг зарождения усталостной трещины выявляется по направлению сходимости концентрических следов, а также по изменению цвета излома и возможному наличию на его поверхности следов коррозии. [2]
Фрактографические исследования показывают, что только что описанная макроскопическая картина повторяется и при значительно больших увеличениях. [4]
Фрактографическое исследование показало, что в изломе агрегатов после ГП имеет место формирование продуктов контактного взаимодействия берегов трещины. Это свидетельствует о том, что в результате ГП в сечении агрегата, в зоне высокой концентрации нагрузки по впадинам витков резьбы, возникает область сжимающих напряжений, которые приводят к возникновению задержки развития трещины, в том числе и за счет контактного взаимодействия берегов трещины. [5]
 |
Межзеренные трещины в поверхностном мелкозернистом слое. Сплав ЖС6У, гисп950 С, ХЗОО.| Зависимость 6 ( jgA / для сплаиа ЖС6У, исп950 С при различных значениях аа и am i Ъ - вблизи очага. [6] |
Фрактографическое исследование в сочетании с микроструктурным анализом и анализом трещин показало, что процесс развития макроскопических трещин в литейных никельхромовых высокожаропрочных сплавах МС6У, ВЖЛ12У при переменном нагружении по симметричному и ассиметричному циклам при температурах 850 - 950 С занимает значительную часть общей жизни испытываемого гладкого образца. [7]
Фрактографические исследования показывают, что неоднородность конструкционных материалов, являющаяся практически неизбежной, в процессе металлургической и технологической обработки приводит к образованию трещин и дефектов, с которыми в дальнейшем конструкция вступает в эксплуатацию. Очагом разрушения служат именно трещины и дефекты, медленно растущие в процессе эксплуатации. [8]
 |
Результаты усталостных испытаний резиновых изделий. [9] |
Фрактографические исследования показали, что модифицированные образцы резин после фрикционных испытаний не имели характерного складчатого рельефа, обусловленного образованием и разрушением складок, В то же время на всех необработанных образцах отчетливо наблюдается износ, связанный с образованием складок. [10]
 |
Межзеренные трещины в поверхностном мелкозернистом слое. Сплав ЖС6У, исп950в С, ХЗОО.| Зависимость 6 ( lgW для сплава ЖС6У, гисп950 С при различных значениях оа и ат 16 - вблизи очага. [11] |
Фрактографическое исследование в сочетании с микроструктурным анализом и анализом трещин показало, что процесс развития макроскопических трещин в литейных никельхромовых высокожаропрочных сплавах МС6У, ВЖЛ12У при переменном нагружении по симметричному и ассиметричному циклам при температурах 850 - 950 С занимает значительную часть общей жизни испытываемого гладкого образца. [12]
Фрактографическое исследование показало, что в изломе биметаллов, как и в случае стали СтЗ, наблюдаются две зоны разрушения. Но трещина у биметаллов распространяется относительно оси образца несимметрично, так как компоненты имеют различную сопротивляемость повреждению. [13]
Фрактографические исследования позволяют понять механизм разрушения. Роль фрактографии особенно возрастает в тех случаях, когда в процессе изготовления или эксплуатации снижается когезив-ная прочность границ зерен, что проявляется в изменении строения излома. Вязкий излом в пределах макрорасстояний распространяется линейно ( прямо) независимо от границ зерен, а сечение металла в зоне излома имеет утяжку. [14]
Фрактографические исследования обязательно проводят при расследовании причин аварий и разрушений металлоконструкций различного назначения и выявлении очага разрушения. При хрупком разрушении поверхность излома имеет кристаллический характер с характерным шевронным рельефом, при этом очаг зарождения трещины определяют по направлению сходимости лучей ( ступенек) рельефа, указывающего на направление к очагу зарождения трещины. Вязкое разрушение вследствие пластической деформации имеет матовую волокнистую поверхность с хаотичным рельефом. При длительном развитии трещины на поверхности усталостного излома обычно образуются так называемые следы сезонной остановки. Интервалы между следами, как правило, увеличиваются по мере роста трещины. Очаг зарождения усталостной трещины выявляется по направлению сходимости концентрических следов, а также по изменению цвета излома и возможному наличию на его поверхности следов коррозии. [15]
Страницы: 1 2 3 4