Cтраница 3
Самые опасные источники блуждающих токов - трамвайные линии, которые могут причинить особенно большой ущерб в городах, где в земле проложена густая сеть труб и проводов. Если близко от рельсов в земле проложена труба, кабель или находится какой-нибудь другой металлический предмет, то их можно считать параллельно соединенными с рельсами проводниками, и часть токов может легко ответвиться на них, возвращаясь на рельсы в другом месте. Возникновению таких блуждающих токов способствует подчас большая проводимость почвы и значительное электрическое сопротивление на стыках рельсов. В сырую погоду около 15 - 20 % тока уходит с рельсов. [31]
Рост числа источников блуждающих токов, связанный с большим объемом электрификации железнодорожного и городского рельсового транспорта, внедрением линий постоянного тока, работающих по системе провод - земля, электрификацией транспорта шахт и карьеров, также требует увеличения средств защиты магистральных газопроводов на возникающих анодных и знакопеременных участках. [32]
Наиболее часто источниками опасных блуждающих токов являются электрифицированный рельсовый транспорт, электролизные и другие гальванические установки, сети постоянного тока с заземленным полюсом или заземленной нейтралью. [34]
Мероприятия на источниках блуждающих токов, с помощью которых добиваются снижения утечки постоянного тока с токоведущих конструкций и тем самым уменьшения влияния этих токов на коррозионную стойкость железобетонных конструкций. При невозможности исключения утечки тока по технологическим причинам ( например, при необходимости заземления отдельных токонесущих конструкций по условиям безопасности) она должна быть организована так, чтобы облегчалось осуществление других мероприятий. [35]
Сведения об источниках блуждающих токов в техническом ( техно-рабочем) проекте представляются только в случае прохождения проектируемой трассы в зоне действия блуждающих токов, в объеме, необходимом для разработки проекта, в виде текстового или графического материала. [36]
Кроме того, источниками блуждающих токов служат катодные установки и электрические линии постоянного тока по системе провод - земля. [37]
Подключение дренажного кабеля к источнику блуждающих токов ( устройствам электрифицированного транспорта) при опытных включениях производится на рельсы, к отрицательной шине или к отсасывающим пунктам. [38]
Нахождение критического расстояния между источником блуждающих токов и подземным сооружением осложняется еще и тем обстоятельством, что некоторые величины, входящие в расчетные формулы, не поддаются точному учету. В первую очередь к ним относится удельное сопротивление земли. [39]
Электрическая установка может служить источником блуждающих токов только в том случае, если один из ее проводников, входящих в цепь рабочего тока, или какая-либо часть этой установки заземлены более чем в одной точке. Такими установками могут быть. [40]
![]() |
График экономической эффективности защиты при почвенной коррозии. [41] |
В городах, где имеются источники блуждающих токов - трамваи и электрифицированные железные дороги, не все газопроводы подвергаются коррозионным разрушениям. Опасными являются только устойчивые анодные и знакопеременные зоны. [42]
Сведения об изменениях режима работы источников блуждающих токов должны до перехода на новый режим работы сообщаться организациям, эксплуатирующим подземные сооружения в зоне действия блуждающих токов. [43]
Во всех случаях при определении источника блуждающих токов необходимо учитывать все имеющиеся в районе прокладки кабеля или трубопровода источники постоянного тока, могущие создавать блуждающие токи в земле, а также расстояния от этих источников до рассматриваемого сооружения. [44]
Чем ближе проложен кабель к источнику блуждающих токов, больше удельное сопротивление грунта и ниже сопротивление изоляции оснований рельсов, тем активнее происходит коррозионный процесс. [45]