Кабина - автомобиль
Cтраница 2
Кабину автомобиля ЗИЛ-130 крепят к раме в четырех точках. На кабину действуют силы, вызывающие изгиб от статической и динамической симметричной вертикальной нагрузки, - масса пассажиров и оборудования; кручение - от раскачивания массы кабины и от перекосов рамы в различных дорожных условиях; вибрации - от колебания подвески с частотой 7 - 10 Гц. Наибольшая масса ( 50 %) приходится примерно на середину кабины, ближе к задней стенке и распределена поперек кабины. [16]
Из кабины автомобиля на проезжую часть дороги водитель может выходить, только предварительно убедившись в отсутствии движения во встречном и в попутном направлениях. [17]
Дверь кабины автомобиля состоит из отдельных сборочных единиц, которые в основном соединены сваркой. Основание двери выполняется в виде наружной и внутренней штамповочных панелей. На внутренней панели размещается вся арматура, как например замок двери, механизм стеклоподъемника, направляющие желоба стекла, петли для навески двери, усилитель оконного проема и др. Ниже приводится технологический процесс сборки двери. [18]
В кабине автомобиля расположены: рабочее место машиниста компрессорной станции, щит дистанционного контроля с устройствами для аварийного останова дизель-компрессоров и дублирующими приборами контроля давления воздуха по ступеням, температуры и давления охлаждающей жидкости на входе в дизель-компрессор, давления масла в редукторе турбины. [19]
В кабине автомобилей всех типов. [20]
В кабине автомобиля установлена рулевая колонка с рулевым колесом. Рулевая колонка в верхней части закреплена к панели приборов автомобиля хомутом, а в нижней части - к картеру рулевого механизма втулками. [21]
В кабине автомобиля расположены: рабочее место машиниста компрессорной станции, щит1 дистанционного контроля с устройствами для аварийного останова дизель-компрессоров и дублирующими приборами контроля давления воздуха по ступеням, температуры и давления охлаждающей жидкости на входе в дизель-компрессор, давления масла в редукторе турбины. [22]
 |
Компрессорная станция ДКС-7 / 200А. [23] |
В кабине автомобиля находится рабочее место машиниста компрессорной станции, щит дистанционного контроля с устройствами для аварийной остановки дизель-компрессоров и дублирующими приборами для контроля за давлением воздуха по ступеням, температурой и давлением охлаждающей жидкости на входе в дизель-компрессор, давлением масла в редукторе турбины. [24]
В трехместной кабине автомобиля МАЗ-500 за спинками сидений оборудовано спальное место с поролоновым матрацем. [25]
В кабинах автомобилей, перевозящих воспламеняющиеся жидкости и газы, запрещается находиться лицам, не связанным с обслуживанием этих перевозок. Запрещается кому бы то ни было находиться в кузовах автомобилей, перевозящих воспламеняющиеся жидкости. [26]
В кабинах автомобилей, перевозящих едкие вещества запрещается находиться лицам, не связанным с их перевозкой. Запрещается кому бы то ни было находиться в кузовах автомобилей, перевозящих едкие вещества. [27]
В кабинах автомобилей, троллейбусов и на мотоциклах устанавливают прибор-спидометр ( рис. 15), в котором есть счетчик пройденного пути и указатель скорости. [28]
Кузов или кабина автомобиля может иметь потертости и нарушение окраски, вмятины, неисправность замков дверей, стеклоподъемников, стеклоочистителей, смывателей стекол и отопителя. Восстановление окраски выполняется с предварительной подготовкой ( зачистка, шпаклевка), замки дверей необходимо отрегулировать, а неисправные заменить. [29]
Выходя из кабины автомобиля на проезжую часть дороги, водитель должен предварительно убедиться в отсутствии движения как в попутном, так и во встречном направлениях. [30]
Страницы: 1 2 3 4