Cтраница 3
Перед полировкой кабину автомобиля тщательно моют и протирают. После полного просыхания кабины ее смачивают при помощи ватного или марлевого тампона полировочной водой. Через 15 - 20 мин, когда жидкость на поверхности кабины высохнет, образуя матовый восковидный налет, ее тщательно протирают чистой сухой фланелью или мягкой суконкой до получения зеркального блеска. Полировочную пасту также наносят тампоном, но на сравнительно небольшой участок поверхности кабины, который сразу же полируют вручную суконкой или фланелью, а при использовании полировальной машины диском из искусственного меха. [31]
Проезд в многоместных кабинах автомобилей, в железнодорожных составах и кабинах локомотивов разрешается лицам, сопровождающим составы, а также сменному надзору и отдельным работникам при наличии у них письменного разрешения технического руководителя. Количество перевозимых людей устанавливается руководством организации. [32]
Уборка кузова и кабины автомобиля заключается в удалении пыли и мусора из салона, в протирке сидений, стекол и арматуры. Кузова санитарных и продуктовых автомобилей, а также автобусов внутри периодически дезинфицируют и моют. [33]
Демонтированные кузова и кабины автомобилей, подлежащие ремонту, должны быть установлены на специальные подставки или стенды и находиться в устойчивом и удобном для проведения работ положении. [34]
Вышка управляется из кабины автомобиля. [35]
Установкой управляют из кабины автомобиля. [36]
Поворотная рама для кабины автомобиля ЗИЛ-164А представляет собой сварную металлоконструкцию, состоящую из трубчатого основания с опорными кронштейнами в передней и задней части. В торце переднего кронштейна имеются шесть отверстий для соединения поворотной рамы с фланцем опоры. Кабина автомобиля ЗИЛ-150 крепится к поворотной раме в двух точках специальными гайками. [37]
Поворотная рама для кабины автомобиля ГАЗ-51А представляет собой сварную металлоконструкцию, выполненную из швеллеров, с опорными площадками в передней и задней части. В торце передней опорной площадки имеются четыре отверстия для соединения поворотной рамы с фланцем опоры. [38]
Регулировку механизма опрокидывания кабины автомобилей КамАЗ торсионного типа выполняют, если усилие, необходимое для опрокидывания или опускания ее, велико. Для изменения усилия увеличивают или уменьшают угол закручивания торсионов. [39]
Регулировку механизма опрокидывания кабины автомобилей КамАЗ выполняют в том случае, если слишком велико усилие, необходимое для опрокидывания или опускания кабины. [40]
Для безопасности шофера кабину автомобиля, предназначенного для перевозки длинномерных грузов, ограждают со стороны кузова прочным щитком; кузов должен быть без бортов и оборудован съемными или откидными стойками. [41]
При этом в кабину автомобиля постепенно проникают отработавшие газы и скапливаются в опасной концентрации. Так как отравление окисью углерода наступает незаметно ( вначале головная боль, затем головокружение, сильная пульсация в висках, чувство опьянения, слабость, потеря сознания), такого рода обогрев может привести к смертельному исходу. [42]
Проезд сопровождающих в кабине автомобиля разрешается в количестве, соответствующем марке машины. [43]
На площадке между кабиной автомобиля и цистерной установлены насос К-45 / 55, вентилятор и соединительная коробка. В выгородке сзади цистерны расположены поворотные патрубки воздуховода, термометр, указатель уровня жидкости и запорная арматура водяного и растворного баков. [44]
При работе под опрокинутой кабиной автомобиля положение ограничителя необходимо фиксировать защелкой, при опускании кабины - надежно закрыть запорный механизм и правильно установить предохранительный крюк в пазу опорной балки. [45]