Кабина - водитель
Cтраница 4
Щиток устанавливают в кабине водителя под спинкой сиденья, которое при работе откидывают и фиксируют упором. Электрический щиток на ПАЗС соединен с магнитным пускателем П-121. Вдоль правого лонжерона автомобиля в металлических трубах протянута электропроводка к кнопке управления, к плафону освещения, к фаре. [46]
Рычаг кулисы поворачивают из кабины водителя вытягиванием кнопки стоп, соединенной с рычагом кулисы тросом. [47]
Управление шторкой осуществляется из кабины водителя с помощью цепочки. При вытянутой до отказа цепочке весь радиатор закрывается полотном шторки. Шторка может фиксироваться в различных положениях установкой звена цепочки в про-рези направляющей трубы. При опущенной шторке трос необходимо натянуть и зафиксировать цепочкой. [48]
Расцепка осуществляется как из кабины водителя ножной педалью, так и с земли нажатием ногой педали крюка. [49]
Включение КОМ производится ив кабины водителя. Нижний конец рычага пропускается через вырез в полу кабины и со - единяется пальцем с тягой, которая вторым концом соединена вилкой и пальцем со штоком включения - КОМ. [50]
Насос крепится к полу кабины водителя. Через каждые 100 км водитель ногой приводит его в действие. Масло из резервуара 2 ( емкостью 250 - 1000 см3) при нерабочем положении насоса подается через обратный клапан с шариком 3 в цилиндр 1 насоса. [51]
На перегородке, отделяющей кабину водителя от салона, со стороны салона. [52]
Управление лебедкой выведено в кабину водителя. Отвал поднимают при включении лебедки и натяжении каната. Опускается отвал под действием собственного веса при выключении фрикциона и тормоза лебедки. [53]
Управление лебедкой выведено в кабину водителя. [54]
 |
Регулируемое сиденье водителя. [55] |
У автобуса ПАЗ-672 в кабину водителя воздух может поступать через щеле-видные прорези в левой угловой панели. Проход для воздуха может быть закрыт заслонкой, управляемой рукояткой, расположенной в кузове. [56]
 |
Система отопления и вентиляции автобуса ЛиАЗ - 677. [57] |
Для противопожарной безопасности в кабине водителя устанавливается пеногасящий огнетушитель, закрепленный быстрооткрывающимся замком. [58]
 |
Добавочный резистор СЭ107.| Сравнительные характеристики контактной и контактно-транзисторной систем зажигания. [59] |
Транзисторный коммутатор устанавливают в кабине водителя, температура в которой значительно ниже, чем в отсеке двигателя. Эта мера служит для предохранения транзистора от перегрева. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5