Cтраница 4
Выдача единичного сигнала с усилителя У32 происходит в том случае, если порожняя кабина ( отсутствуют невыполненные приказы) движется вниз до самого нижнего этажа вызова вверх. Инверсированный элементом 5 сигнал передается на вход элемента 7, на два других входа которого поступают: на один - инверсированный сигнал спуска Н, а на другой - сигнал импульса селекции с выхода элемента 2, также инверсированный. [46]
На пульте должны быть расположены кнопки или рычаги: а) для вызова порожних кабин; б) для останова кабин как порожних, так и с находящимися в них пассажирами; в) для прекращения пользования подъемниками. [47]
РУВ ( 225 - 223) обеспечивает включение РЗ и попутную остановку при движении порожней кабины вниз. В этом случае РЗ получает питание через контакт вызывной кнопки, например четвертого этажа, далее через цепь 4РИС - РУВ-РБЗ - катушка РЗ-102. РПК ( 225 - 223) в цепи РЗ в это время разомкнут. [48]
При групповой системе управления лифтами в пик периоды при выходе последнего пассажира и отсутствии новых пассажиров порожняя кабина направляется автоматически в обратном направлении на основной посадочный этаж, контакт реле датчика загрузки РЗК размыкается и делитель в цепи сетки отъединяется от плюсовой шины, однако лампа продолжает гореть до тех пор, пока потенциал на сетке, питающийся за счет заряда конденсатора, разряжающегося на сопротивление, не упадет ниже потенциала горения лампы. При погасании лампы таймера программирующее реле деблокируется и лифтовая установка переходит в режим работы по уравновешенной программе. [49]
![]() |
Методические указаяия по контрольным испытаниям лифтов. [50] |
Для проверки правильности уравновешивания кабины, измеряется величина тока статора приводного электродвигателя в режимах: спуск порожней кабины - подъем с номинальным грузом; подъем порожней кабины - спуск с номинальным грузом; допускаемое отклонение по току при движении кабины вверх и вниз не более 1 А. [51]
![]() |
Схема управления односкоростным лифтом с попутными остановками при спуске посредством кулачкового копираппарата. [52] |
Сброс вызова сигнализируется погасанием сигнальной неоновой лампы на тех этажах, где он был зарегистрирован при подъеме порожней кабины. Вызовы должны быть восстановлены повторным нажатием кнопки. Вызовы, поданные во время спуска кабины при попутных остановках, не сбрасываются; вызовы, поданные после прохода кабины ( вслед), будут сброшены по прибытии кабины на первый этаж. [53]
Особенность схемы заключается в отсутствии подвижного пола, невозможности приема попутных пассажиров при спуске и подаче вызовов при подъеме порожней кабины. Отсутствие подвижного пола упрощает конструкцию кабины, но невозможность приема попутных пассажиров и вызов только при свободной кабине снижают степень комфортности системы управления. [54]
![]() |
Принципиальная схема совместной работы ловителей и ограничителя скорости. [55] |
Таблицы ПУБЭЛ содержат номинальную скорость движения, наибольшую скорость, при которой срабатывает ограничитель скорости, минимальный путь торможения порожней кабины и максимальный путь торможения кабины с грузом или противовеса. По данным таблиц можно отрегулировать эти устройства, обеспечив ускорения в пределах допускаемых величин. [56]
С усилителя У31 сигнал выдается при попутных последовательных остановках по вызовам и приказам, с усилителя У32 сигнал выдается при движении на спуск порожней кабины по самому нижнему вызову в сторону подъема. Выдача единичного сигнала с усилителя У31 ( 42) происходит только тогда, когда сигналы вызова или приказа совпадают с импульсом селекции этого этажа со смещением на один такт и когда датчики селекции 2ДС и ЗДС наезжают к а скобу замедления. [57]
При регулировке и проверке действия концевых выключателей или выключателя главного тока следует иметь в виду, что верхнее переходное положение крбины проверяется при порожней кабине, а нижнее с полной нагрузкой. [58]
Снятие кабины с ловителей производится вручную с помощью штурвала, надетого на квадрат вала червяка, или движением кабины вверх от электродвигателя при порожней кабине. [59]