Камера - питатель
Cтраница 2
Для дальнейших расчетов необходима величина избыточного давления в камере питателя рк, которая еще неизвестна. Величиной рк предварительно задаются, а затем ее уточняют методом последовательных приближений. [16]
В то же время чем выше начальное давление в камере питателя, тем большим должно быть давление в сети воздухоснабже-ния, причем перепад давления должен быть обязательно больше величины собственного сопротивления аэрирующих устройств насоса при условии их работы на требующемся в каждом конкретном случае расходе воздуха. [17]
 |
Диаграммы давлений в камерном пита-а теле напорной пневмогранспортнон установки пе. [18] |
На рис. 388, а показана диаграмма давлений в камере питателя по времени, записанная самопишущим манометром. [19]
 |
Схема однокамерного питателя с верхней выдачей материала и аэрирующим устройством. [20] |
Работа питателя происходит следующим образом: открывается клапан загрузочного устройства, камера питателя заполняется транспортируемым материалом, закрывается клапан загрузочного устройства, начинается подача сжатого воздуха, К9торый смешивается с материалом и транспортирует его по материалопроводу. [21]
Материал, подлежащий транспортированию, загружается в питатель 1, после чего в камеру питателя и аэроэлементы, расположенные по длине трассы, подают сжатый газ. Следует иметь в виду, что величина рабочего давления должна в данном случае соответствовать максимальной длине транспортирования. После выравнивания давления в системе питатель - трубопровод - отвод установка готова к работе. При необходимости подачи материала в какой-либо отвод, открывают запорный клапан перед соответствующим приемником, и начинается пневмотранспортный процесс. После загрузки потребителя клапан перед ним закрывают. [22]
 |
Схема автоматики двухкамерной пневмотранспортной установки. [23] |
Ниже приводится описание схемы устройства автоматического управления одной ( / на схеме) камерой питателя и особенностей взаимной блокировки при работе двух камер. [24]
Транспортируемый материал поступает в бункер 2, из которого при открывании загрузочного отверстия пересыпается в камеру питателя У. Под воздействием сжатого воздуха поршень пневмоцилиндра 4 приводит в движение конический клапан 3, который закрывает загрузочное отверстие. Поршень пневмоцилиндра 5 опускается вниз и открывает задвижку 6, перекрывающую материалопровод. [25]
При транспортировании двухфазным пневматическим камерным питателем величины расходов сжатого воздуха, подаваемого в основную и форсажную камеры питателя, заданные при настройке на определенный режим работы, сохраняются на протяжении всех транспортных циклов. [26]
Их различают по двум признакам: по способу выгрузки материала и по способу подачи газа в камеру питателя. [27]
Далее вступает в действие подпорный клапан 18, диафрагма которого вследствие разности давлений в воздушной магистрали и камере питателя закрывает нижнее и открывает верхнее отверстие. [28]
Во время обратного движения питателя шибер 4 с помощью пружин 7 возвращается в первоначальное положение и перекрывает снизу камеры питателя. [29]
Схема автоматического управления двухкамерным питателем обеспечивает блокировку взаимосвязи при работе, в результате чего может быть достигнуто непрерывное транспортирование груза из камер питателя в приемный бункер-отделитель. [30]
Страницы: 1 2 3