Камера - усилитель
Cтраница 1
Камера усилителя соединена с впускным коллектором двигателя трубопроводом и установленным в нем пластинчатым запорным клапаном. [1]
Соединяющий камеру усилителя с атмосферой. [2]
 |
Схемы ( а, б и статическая характеристика ( а пневматического вихревого усилителя. [3] |
Воздух покидает камеру усилителя через канал 3, ось которого перпендикулярна плоскости, в которой находятся оси каналов питания и управления. [4]
 |
Гидровакуумный усилитель рабочих тормозов автомобиля ГАЗ-24 Волга. [5] |
Периодически отсоединяющий одну из камер усилителя от впускной трубы двигателя в момент торможения. [6]
 |
Схема вакуумного усилителя тормозов. [7] |
Он состоит из трех механизмов: камеры усилителя, гидравлического цилиндра и клапанов управления. [8]
После освобождения педали тормоза обе полости камеры усилителя окажутся под разрежением, диафрагма 2 вместе с толкателем 4 пружиной 5 будет отведена в исходное положение, толкатель 6 дойдет до упорной шайбы, клапан 7 откроется. Жидкость, вытесненная при торможении в магистраль, возвратится в главный тормозной цилиндр, тормозная система будет расторможена. [9]
 |
Начальная стадия взаимодействия потоков питания и управления ( стадия стеснения. [10] |
При тангенциальной подаче потока управления в камере усилителя возникает закрученное течение. В зависимости от угла р этого конуса в приемное сопло попадает различное количество жидкости. [11]
Таким образом, в III и IV полостях камеры усилителя воздух находится под одинаковым разрежением. Давление по обе стороны диафрагмы 1 одинаково, и она остается неподвижной - усилитель тормозов бездействует. [12]
 |
Работа тормоза с гидровакуумным усилителем. [13] |
Обратный клапан 2 установлен между впускной трубой 1 и камерой усилителя. Он автоматически разъединяет их при остановке двигателя. [14]
Кроме того, увеличение давления питания при незатопленной струйной трубке вызывает обильное распыление рабочей жидкости в камере усилителя. [15]
Страницы: 1 2 3 4