Cтраница 2
При работающем двигателе и отпущенной педали тормоза разрежение из всасывающего трубопровода передается в полости клапана управления и в полости корпуса камеры усилителя. Клапан 16 поршня цилиндра усилителя 14 при этом открыт под действием иглы пластинчатого толкателя. [16]
Атмосферный воздух теперь через фильтр 7, открытый клапан 5 и шланг 6 поступает в переднюю ( на рис. 149 - левую) часть камеры усилителя. [17]
Через открытый клапан 7 воздух, очищенный в фильтре, проходит в клапан управления ( полость /) и по гибкому шлангу в полость / / / камеры усилителя. Поскольку в полости IV разрежение сохраняется, создается разность давлений в обеих частях камеры усилителя. Шариковый клапан 12 закрывается, разъединяя главный тормозной цилиндр с колесными. [18]
Гидровакуумный усилитель работает следующим образом При работающем двигателе и отпущенной педали тормоза разрежение из впускного трубопровода двигателя передается через запорный клапан и вакуумный баллон в полость IV камеры усилителя откуда оно распространяется через отверстие в корпусах камеры и гидравлического цилиндра в полость / / клапана управления, затем по центральному отверстию клапана в полость / и далее по шлангу в полость / / / камеры усилителя. [19]
При нажатии на кнопку открытия КО, управляющий пневматический сигнал поступает на вход перекидного клапана открытия КПО, который перекрывает линию 9 и пропускает сжатый воздух в линию 10, связанную с командной камерой усилителя открытия УО, контакт которого открывает доступ сжатому воздуху в полость открытия Б пневмопривода крана ПК. При отпускании кнопок контакт усилителя открытия УО размыкается, что приводит к соединению полости Б с атмосферой. Для выполнения операций открыть и смазка служат соответственно кнопка закрытия КЗ и кнопка смазки КС. [20]
При ходе заслонки, большем четверти диаметра сопла, заслонка практически перестает влиять на истечение жидкости через переменный дроссель ( см. раздел 1.3) и расход рабочей жидкости от исполнительного механизма в междроссельнук камеру усилителя зависит от давления в камере и диаметра сопла. Все сказанное относится к усилителю сопло-заслонка, выполненному по схеме обычной цепочки. В гидравлическом усилителе этого же класса, выполненном по дифференциальной схеме, расход рабочей жидкости в выходной линии ограничен начальным зазором между соплами и заслонкой, так как перемещение заслонки возможно только в пределах зазора. В этой схеме, конечно, начальный зазор не превышает четверти диаметра сопла. [21]
При дистанционном выполнении операции смазка управляющий пневматический сигнал поступает на вход перекидного клапана смазки КПС, который, срабатывая, перекрывает линию 5 и пропускает сжатый воздух в линию 2, связанную с командной камерой усилителя смазки УС, контакт которого открывает доступ сжатому воздуху в рабочую полость А пневмоцилиндра мультипликатора ПМ. При снятии управляющего пневматического сигнала контакт усилителя смазки УС размыкается, что приводит к соединению полости А с атмосферой. [22]
![]() |
Пробковый кран на пновмоэлемснтах. о - схема управления. б - общий вид. [23] |
При нажатии на кнопку открытия КО управляющий пневматический сигнал по линии 11 поступает на вход перекидного клапана открытия КПО, который перекрывает линию 9 и пропускает сжатый воздух в линию 10, связанную с командной камерой усилителя открытия УО. [24]
![]() |
Пневматический узел управления УУП-1М. [25] |
Для дистанционного закрытия крана управляющий пневматический сигнал подается на вход перекидного клапана закрытия КПЗ, который, срабатывая, перекрывает линию 8 и пропускает сжатый воздух ( газ) в линию 7, связанную с командной камерой усилителя: закрытия УЗ, контакт которого открывает доступ сжатому воздуху в полость закрытия В пневмопровода крана ПК. [26]
При дистанционном управлении операции Смазка управляющий пневматический сигнал по линии 1 поступает на вход перекидного клапана КПС, который, срабатывая, перекрывает линию 5 и пропускает сжатый воздух из линии 1 в линию 2, связанную с командной камерой усилителя смазки УС. [27]
Для открытия крана при дистанционном управлении управляющий пневматический сигнал рр 13 73 - 104 Н / м2 ( 1 4 кгс / см2) подается по линии 9 на вход перекидного клапана открытия КПО, который, срабатывая, перекрывает линию 11 и пропускает сжатый воздух или газ в линию 10, связанную с командной камерой усилителя УО. Его контакт открывает доступ сжатому воздуху или газу из коллектора 4 высокого давления ру 627 104 Н / м2 ( 64 кгс / см2) в полость открытия Б пневмопривода ПК. При снятии управляющего пневматического сигнала контакт усилителя открытия УО размыкается, что приводит к соединению полости Б с атмосферой. Для дистанционного закрытия крана управляющий пневматический сигнал по линии 6 подается на вход перекидного клапана закрытия КПЗ, который, срабатывая, перекрывает линию 8 и пропускает сжатый воздух ( газ) из линии 6 в линию 7, связанную с командной камерой усилителя закрытия УЗ. Его контакт открывает доступ сжатому воздуху в полость закрытия В пневмопривода ПК. При снятии управляющего сигнала контакт усилителя закрытия УЗ размыкается, что приводит к соединению полости Б с атмосферой. [28]
Гидровакуумный усилитель работает следующим образом При работающем двигателе и отпущенной педали тормоза разрежение из впускного трубопровода двигателя передается через запорный клапан и вакуумный баллон в полость IV камеры усилителя откуда оно распространяется через отверстие в корпусах камеры и гидравлического цилиндра в полость / / клапана управления, затем по центральному отверстию клапана в полость / и далее по шлангу в полость / / / камеры усилителя. [29]
При нажатии на педаль тормоза жидкость из главного тормозного цилиндра, открыв клапан 7 в поршне 9 цилиндра 14 усилителя, протекает к колесным тормозным цилиндрам и к клапану 12 управления. Клапан управления сообщает левую полость камеры усилителя с атмосферой, и разность-давлений в левой и правой ( находящейся под разрежением) полостях передается через диафрагму 2 и толкатель 4 на поршень 9, чем и создается дополнительное давление в гидравлическом приводе. [30]