Подшипниковая камера
Cтраница 4
Такие лабиринтовые уплотнения работают хорошо при отсутствии большой разницы давлений в подшипниковой камере и вне ее. [47]
Включить вращение круга невозможно до тех пор, пока масло не наполнит подшипниковые камеры и не потечет через струйное реле. [48]
К задней стенке выходного аппарата на паронитовой прокладке крепится конус 6, отделяющий подшипниковую камеру от полости нагнетания. Конус совместно с нагнетательным патрубком 7 обеспечивает осевой отвод газа из компрессора. Для выравнивания давления в подшипниковом узле предусмотрены три осевых отверстия в выходном аппарате. Подвод смазки к подшипникам осуще - ствляется через отверстие, просверленное в промежутке между каналами. [49]
Для уменьшения перетечек между ступенями компрессора, а также между газовой полостью и подшипниковыми камерами служат лабиринтные уплотнения. Уплотнения изготовляют из стальной ленты толщиной 0 3 мм, зачеканенной в пазы ротора с помощью проволоки. [50]
 |
Узлы роликоподшипников при односторонней передаче. [51] |
Осевые толчки со стороны якоря при прохождении электроподвижным составом стрелок или закруглений пути воспринимаются крышками подшипниковых камер. Это должно учитываться при выборе числа и диаметра болтов, крепящих крышку к подшипниковому щиту. [52]
 |
Возможные неисправности механических узлов кранов и способы их устранения. [53] |
Смазать подшипник, убавить смазку, консистентная смазка должна заполнить не более 2 / 3 подшипниковой камеры. [54]
Корпуса - с горизонтальным разъемом, состоят из цилиндра, ротора, пакета закладных деталей, подшипниковых камер, подшипников и фундаментных плит. [55]
 |
S. Торцовое уплотнение. [56] |
Из общей маслосистемы через сверления во втулку подается масло под давлением нагнетания, препятствующее утечке газа в подшипниковую камеру. Компрессор получает вращение непосредственно от электродвигателя через упругую муфту. На выходном конце вала ведущего ротора установлена полумуфта. Герметизацию компрессора обеспечивает торцовое уплотнение. [57]
 |
Зазоры в проточной части и уплотнениях осевого компрессора. [58] |
Для удаления остатков грязи, ржавчины, окалины и песка из трубопроводов и емкостей смазочной системы, полостей подшипниковых камер компрессора, мультипликатора прокачивают масло в смазочных системах компрессора и мультипликатора. Перед прокачкой масла следует убедиться в чистоте систем, отсутствии посторонних предметов в масляных баках, фильтрах, маслоохладителях и трубопроводах. В маслобак компрессора масло заливают на 3 / 4 высоты указателя уровня, в маслобак мультипликатора - до верхней отметки указателя уровня. Для дополнительной фильтрации масла на всех подводках масла к смазываемым местам следует установить металлические сетки с тремя слоями марли. [59]
Машины, находящиеся в воде, перед - сушкой нужно разобрать, промыть струей чистой воды, удалить воду из подшипниковых камер и различных внутренних полостей, протереть чистыми тряпками. Может потребоваться разборка коллектора, так как при остывании коллектора, попавшего в воду, вода засасывается во внутренние его полости. [60]
Страницы: 1 2 3 4