Неразделенная камера

Cтраница 2

Большие значенния А имеют, дизели с неразделенной камерой с непосредственным распылиза-нием, а меньшие - дизели предкамерные, воз-душнокаме ные и вихрекамерные. [16]

Камеры сгорания современных дизелей делятся на две группы: неразделенные камеры ( с непосредственным впрыском топлива) и разделенные камеры. [17]

Продувочные каналы проходят ( в плане) в радиальных направлениях, преобладают неразделенные камеры. Впрыск осуществляется форсункой, расположенной в центре головки цилиндра. [18]

Трудности получения однородной рабочей смеси в условиях скоростного режима работы двигателя с неразделенной камерой при недостатке вихревых движений воздуха заставили конструкторов создать камеры, имеющие два объема, соединенные широким проходным сечением ( схемы в к г фиг. В камере - этого типа в значительной мере устранены указанные недостатки неразделенных камер, что позволяет создать более однородную рабочую смесь и повысить полноту сгорания топлива, имеющего утяжеленный фракционный состав. [19]

Камера сгорания ( а и разрез цилиндра двигателя ЯАЗ-204 ( б.| Впускные каналы дизеля с непосредственным впрыском и впускной клапан с отражателем. [20]

Чтобы снизить давление впрыска топлива, а также улучшить смесеобразование, в неразделенных камерах создают вихревые движения смеси. Эти движения могут быть получены при помощи продувочных окон, направленных под определенным углом к радиусу цилиндра ( автомобильный двухтактный дизель ЯАЗ-204-рис. [21]

Экономичность этих двигателей ( удельный расход топлива) приближается к экономичности двигателей с неразделенной камерой. [22]

Камеры сгорания двигателя с пленочным смесеобразованием. [23]

Головки цилиндров дизелей с разделенными камерами сгорания по сравнению с головками дизелей с неразделенными камерами отличаются большей сложностью конструкции. [24]

В процессе эксплуатации однородность и тонкость распыливания особенно важны для быстроходных двигателей с неразделенными камерами. В двигателях с вихревыми и другими двух-полостными камерами качество распыливания имеет меньшее значение. [25]

Камера сгорания дизеля с пленочным смесеобразованием.| Камера сгорания вихрекамерного дизеля. [26]

Головки цилиндров дизелей с разделенными камерами сгорания по сравнению с головками дизелей с неразделенными камерами отличаются большей сложностью конструкции. [27]

Снижение экономичности и ухудшение запуска двигателя с предкамерой по сравнению с двигателем с неразделенной камерой происходят вследствие того, что часть тепловой энергии топлива затрачивается на перетекание воздуха в предкамеру, а затем горючей смеси из предкамеры в цилиндр, часть тепла поглощается стенками предкамеры. [28]

Предкамера с малым перепадом давления ( кривая 3), незначительными потерями на дросселирование приближается по своим показателям к неразделенным камерам. У дизеля с вихревой камерой ( кривая 4) по сравнению с рассмотренными выше камерами т; меньше. [29]

По конструкции камеры сгорания дизельные двигатели разделяются на две основные группы: двигатели с разделенной камерой и двигатели с неразделенной камерой или с так называемой камерой непосредственного впрыска. [30]

Страницы: 1 2 3 4