Неразделенная камера - сгорание
Cтраница 2
 |
Схемы создания вихревых движений воздуха в неразделенных камерах четырехтактного двигателя.| Схема создания вихревых движении воздуха в двухтактных двигателях. [16] |
В неразделенных камерах сгорания при диаметрах цилиндра до 150 - 180 мм применяют как объемное, так и пленочное смесеобразование, но объемное смесеобразование имеет большее распространение, в особенности при больших диаметрах. Для его осуществления камере сгорания придают форму, соответствующую форме и размерам факела впрыскиваемого топлива. Мелкость и равномерность распылива-ния, а также форма и дальность проникновения факела топлива достигается выбором соответствующего давления впрыска, а также числа, диаметра и направления сопловых отверстий форсунки. [17]
 |
Схема пленочного смесеобразования в камере сгорания ЦНИДИ. [18] |
К недостаткам неразделенных камер сгорания с объемным смесеобразованием следует отнести сравнительно высокий коэффициент избытка воздуха ( а 1 6 ч - 2), необходимый для получения бездымного сгорания, высокие давления сгорания, большую скорость нарастания давления по углу поворота коленчатого вала ( жесткость сгорания) и связанную с ней шумность работы дизеля. Дизели с неразделенными камерами чувствительны к изменению скоростного режима, нарушениям регулировки топливной аппаратуры и качеству топлива. [19]
В случае неразделенных камер сгорания основную долю энергии смесеобразования составляет кинетическая энергия, полученная топливом при впрыске. [20]
Дизель имеет неразделенную камеру сгорания с центральным расположением форсунки. [21]
Дизели с неразделенными камерами сгорания ( рис. 79) обладают хорошими пусковыми качествами и экономичностью. [22]
Дизель Д-21 имеет открытые полусферические неразделенные камеры сгорания в поршне, Очистка воздуха осуществляется в комбинированном инерционно-фильтрующем воздухоочистителе с масляной ванной. [23]
Дизель Д-240 имеет неразделенную камеру сгорания в днище поршня. [24]
Дизель СМД-60 имеет неразделенную камеру сгорания в днище поршня. [25]
В дизелях с неразделенными камерами сгорания пространство сгорания представляет единый объем, ограниченный днищем поршня и поверхностью головки, в котором производится основной рабочий процесс распыла. К неразделенным камерам могут быть также отнесены все те конструкции камер, в которых хотя и имеет место разобщение пространства сжатия на два объема, однако большое проходное сечение между ними не вызывает значительных гидравлических потерь. [26]
В двигателях с неразделенными камерами сгорания объем камер ограничивается днищем поршня и поверхностью цилиндровой крышки. К неразделенным камерам относятся также две камеры, связанные между собой большими проходными сечениями, не вызывающими больших гидравлических потерь. [27]
Дизельные двигатели с неразделенными камерами сгорания могут иметь объемное или пленочное смесеобразование. Объемное смесеобразование характеризуется равномерным распределением тонкораспыленного топлива по объему камеры сгорания. [28]
 |
Схема камер сгораний дизелей. [29] |
В дизелях с неразделенной камерой сгорания ( рис. 14, а) топливо впрыскивается непосредственно в расположенную над поршнем камеру сгорания под давлением 200 - 300 кГ / см2, что обеспечивает хорошее его распыление и перемешивание с воздухом. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5