Топливный канал
Cтраница 2
 |
Форсунка ФД-22. [16] |
Форсунка называется открытой, если ее топливный канал высокого давления свободно сообщается с камерой сгорания. [17]
Главный жиклер /, располагаемый в топливном канале или на распылителе, находится под разрежением, имеющим место в середине диффузора & рж, работает как жиклер одно-жиклерного карбюратора. [18]
 |
Общий вид карбюратора К. - 62Г автотележки. [19] |
С помощью пружины 2 игла корректора перекрывает топливный канал. В верхней части штока корректора сделана прорезь для троса управления. [20]
Наряду с деформацией кладок, затрудняющей перегрузку топливных каналов, в графите при низкой температуре накапливается скрытая энергия, неконтролируемое выделение которой может разрушить кладку. При высокотемпературном режиме эксплуатации большую опасность представляет выгорание графита, сопровождающееся увеличением технологических зазоров и потерей прочностных свойств графита. [21]
 |
Плунжеры двигателей Д-54, КДМ-46 и М-50. [22] |
У плунжеров двигателей КДМ-46 и др. с наружным топливным каналом, соединяющим надплунжерное пространство с полостью отсечной кромки, во время перемещения на участке канала гидродинамического давления не создается. [23]
Для повышения паросодержания во многих конструкциях карбюраторов в топливные каналы впускается воздух. Вследствие этого в смесительную камеру через распылитель поступает не жидкое топливо, а эмульсия, состоящая из мельчайших капелек топлива, перемешанных с воздухом. При эмульсировании из распылителя вытекает серая парообразная масса, хорошо перемешивающаяся с воздухом, в результате чего стенки всасывающего трубопровода делаются более сухими. Регулировочные характеристики, снятые с двигателя ГАЗ, при эмульсировании топлива в карбюраторе и без него показали, что эмульсирование оказывается наиболее эффективным при низких температурах стенок цилиндра и при использовании экономичных смесей. [24]
 |
Поперечный разрез топливных. [25] |
В результате теплогидравлических расчетов реактора определяют гидравлические сопротивления топливных каналов ( кассет) ( рис. 2.30), температурные режимы топливной сборки и окружающего канал замедлителя, запасы до кризиса теплообмена во всех стационарных и переходных режимах. [26]
Бензин из поплавковой камеры через главные жиклеры 21, топливные каналы и жиклеры полной мощности поступает в кольцевые щели 17 малых диффузоров. Истечение бензина из кольцевых щелей как бы тормозится воздухом, поступающим через воздушные жиклеры. Это торможение бензина и смешивание его в распылителе с воздухом дает возможность получать экономичную смесь не реже средних нагрузок. [27]
В состав главного дозирующего устройства входят главные жиклеры, топливные каналы, частично выполненные внутри поперечных мостиков, и форсунки. [28]
Наивыгоднейший состав смеси может быть достигнут впуском воздуха в топливные каналы ( фиг. При этом уменьшается разрежение у топливного жиклера, и топливо через него вытекает в меньших количествах, обедняя смесь по мере возрастания разрежений. [29]
Корпус насоса с трещинами и срывами резьбы в отверстиях топливных каналов бракуют и заменяют исправным. [30]
Страницы: 1 2 3 4