Cтраница 1
Якорный канат на обоих концах должен иметь коуши, один - для крепления через скобу к якорю, другой - для крепления через скобу к рыму ( кольцу) корпуса судна. Разрешается на маломерных судах крепить якорный канат за кнехт или утку, но при этом его обязательно надо пропустить через киповую планку. Хранить якорные канаты следует намотанными на вьюшку или уложенными в бухты. [1]
Якорный канат считаем запасованным в две нитки. [2]
Якорный канат применяется стальной диаметром 12 5 мм, без дефектов. Он хорошо закрепляется концами в вырезах кольцевого ребра каждого желоба барабана отдельно, так, чтобы при наибольшем удалении якоря на барабане оставалось не менее трех витков. [3]
Якорный канат фрикционной катушки должен быть стальным диаметром 12 5 мм без дефектов и хорошо закреплен концами в вырезах кольцевого ребра каждого желоба барабана отдельно так, чтобы при наибольшем удалении якоря на барабане осталось не менее трех витков. Якорный канат подвешивается через блочок. Последний нужно подвешивать таким образом, чтобы середины правой части барабана катушки и ролика лежали в одной плоскости. [4]
На одном конце якорного каната установлен динамометр, прикрепляемый к раме прицепа, а другой конец каната идет на барабан якорной лебедки. Якорная лебедка предназначена только для сматывания якорного каната и не воспринимает тяговое усилие при протаскивании трубопровода. Ветвь якорного каната, сходящая с якорной лебедки, закрепляется прижимами к раме прицепа. По динамометру контролируется тяговое усилие, возникающее при протаскивании трубопровода. [5]
![]() |
Действие восстанавливающих сил при кренах ТС.| График S ( QJ и аппроксимирующей функции 2 3A - 0 ( 1. [6] |
Аналитические зависимости реакций якорных канатов удобны для расчетов качки ТС. [7]
Контроль за наматыванием якорного каната осуществляется путем дистанционного управления из помещения на вышке, расположенной в центре баржи над рампой. На этом пульте управления сосредоточены средства регулирования работы электропривода индивидуальных лебедок, служащих для наматывания якорных канатов при передвижении баржи. [8]
Якорные системы оснащаются комплектом оборудования для регулирования натяжения якорных канатов и включают тензометры и записывающую аппаратуру, которая непрерывно управляет натяжением якорного каната, извещая оператора об изменении величины волны или направления ветра. [10]
![]() |
Схема типовых вариантов систем заякоривания. [11] |
Якорные системы оснащают комплектом оборудования для регулирования натяжения якорных канатов, который включает тензометры и записывающую аппаратуру, непрерывно управляющую натяжением якорного каната и извещающую оператора об изменении высоты волны или направления ветра. [12]
Якорные системы оснащаются комплектом оборудования для регулирования натяжения якорных канатов и включают тензометры и записывающую аппаратуру, которая непрерывно управляет натяжением якорного каната, извещая оператора об изменении величины волны или направления ветра. [14]
Перемещение якорных земснарядов осуществляется с помощью якорей, якорных канатов и оперативных лебедок. Применяют различные схемы расположения оперативных лебедок на палубе земснаряда. [15]