Якорный канат
Cтраница 2
 |
Предохранительный ролик. [16] |
Предохранительный ролик предназначен для повышения безопасности работ с якорным канатом путем предотвращения его порчи в местах перегиба и перетирания им элементов конструкции вышки, что может привести к возникновению аварий и несчастных случаев. [17]
Для перемещения якорные снаряды оборудуются рабочими якорями, якорными канатами и оперативными лебедками. Якорь завозят на определенное расстояние и при помощи канатов и лебедок снаряд перемещается в нужном направлении. [18]
Буровой мастер и бурильщик должны проверить исправность якоря, якорного каната и блока, цепных ключей, элеваторов, ключей для свинчивания обсадных труб. Все обнаруженные дефекты должны быть устранены до начала спуска. [19]
В процессе эксплуатации требуется следить за исправностью предохранительного ролика вышки и движением якорного каната по нему. [20]
В левую часть уравнений колебаний свободно стоящего лагом к волне судна [15] необходимо включить дополнительные восстанавливающие силы от якорных канатов, в правую - величины постоянно действующих внешних сил. [21]
 |
Системы радионавигации. [22] |
Можно использовать комбинированную систему удержания, при которой на судне одновременно устанавливают и якоря и движители, снимающие пиковые нагрузки на якорные канаты и уравновешивающие поперечные силы, действующие на судно. [23]
Якорные системы оснащаются комплектом оборудования для регулирования натяжения якорных канатов и включают тензометры и записывающую аппаратуру, которая непрерывно управляет натяжением якорного каната, извещая оператора об изменении величины волны или направления ветра. [24]
 |
Схема типовых вариантов систем заякоривания. [25] |
Якорные системы оснащают комплектом оборудования для регулирования натяжения якорных канатов, который включает тензометры и записывающую аппаратуру, непрерывно управляющую натяжением якорного каната и извещающую оператора об изменении высоты волны или направления ветра. [26]
Якорные системы оснащаются комплектом оборудования для регулирования натяжения якорных канатов и включают тензометры и записывающую аппаратуру, которая непрерывно управляет натяжением якорного каната, извещая оператора об изменении величины волны или направления ветра. [27]
Якорная система предназначена для удержания лебедки от перемещений во время протаскивания и состоит из анкера / или якоря, полиспаста 2, якорного каната 3, лебедки 4 и прижимов. Якорь представляет собой стальную форму, заглубляемую в грунт в специальную траншею на расстоянии 20 - 25 м от передней оси прицепа. Якорь крепится к лебедке с помощью якорного каната, пропущенного через полиспаст. [28]
Судно снабжено средствами контроля за положением его в море с помощью радионавигационной системы, радаром, компасами, датчиками контроля за натяжением якорных канатов и нагрузкой на кормовых опорах стингера, эхолотом и другим контрольным оборудованием. [29]
 |
Проектные параметры и условия, используемые при определении систем заякоривания БПС. [30] |
Страницы: 1 2 3 4