Старый канат

Cтраница 1

Старые канаты снимают с противовеса, навешивают новые, укорачивают только с укрепленной лестницы или со специальной люльки. При выполнении этой работы электромеханик должен прикрепиться предохранительным поясом к каркасу противовеса. [1]

Перемещают кабину вниз, снимают старый канат и крепят новый к качалке, установленной в зоне нижнего крайнего рабочего этажа. [2]

Разматывание канатов. о - правильное. б - неправильное. [3]

На некоторых заводах сначала снимают старый канат и по его длине отмеряют новый канат требуемой длины, после чего навешивают канат так же, как и на новый кран. [4]

Приспособление для развития каната. [5]

При замене каната отвязывают неподвижный конец старого каната, к нему привязывают новый и с ходового конца перетягивают в талевую систему новый канат с помощью роликов. [6]

Монтажная схема грейфера. [7]

Распасовывают конец подъемного каната и при помощи старых канатов и коуша зачаливают к нему рукоять ковша, захватив ее за балку. Выдвигают рукоять вперед так, чтобы концевой упор рукояти подошел к седлу, после чего привязывают его мягкой проволокой к седлу и снимают крышки седлового вала. [8]

Закрутка каната возможна от сдвигания витков при травлении старого каната с барабана и размотке нового каната с барабана, установленного у приемного моста, сбрасыванием отдельных витков через диск. Чтобы исключить закрутку талевого каната от указанных причин, необходимо при смене каната соединить старый канат с новым при помощи вертлюжка и разматывать канат только снизу с вращающегося на оси барабана. [9]

Для очистки резьбы применяют щетку, изготовленную из пучка проволок старого каната. [10]

Затем канат вытаскивают из роликов блочной подвески, после чего конец старого каната связывают ( встык) с концом нового и протаскивают его через уравнительный ролик. Далее, освободив новый канат от старого, поступают так же, как в случае навешивания нового каната. [11]

Приспособление для развития каната. [12]

Операция по замене талевого каната не безопасна, особенно при падении свободного конца старого каната и затаскивании вверх свободного конца нового каната. Приспособление крепится к фланцу колонного патрубка. [13]

По окончании работы электромеханик по лифтам принимает меры по очистке площадок и машинного помещения от старых канатов и грязи; выносит лестницу из приямка, закрывает все двери шахты и проверяет, не открываются ли они, когда кабины на данном этаже нет. После этого он ставит лифт под нагрузку. [14]

Маркировку производят на канатоведущем шкиве и на блоках; перерубают в машинном помещении один из старых канатов, находящийся в крайнем ручье канатоведущего шкива; крепят не менее чем двумя зажимами новый канат к старому со стороны кабинной ветви так, чтобы остался свободным конец нового каната длиной не менее 2 м, и бандажируют его; вытягивают новый канат старым на кабину, распассовывают старый канат на кабине и запассовывают новый; прикрепляют новый канат к старому со стороны противовесной ветви и вытягивают новый канат на противовес. [15]

Страницы: 1 2 3 4