Длина - траверса
Cтраница 2
При этом для эстакад всех типов крепление трубопроводов принято равномерным по длине траверсы с передачей на каждый элемент 50 % нагрузки от технологических трубопроводов, проходящих в сечении. [16]
 |
Расчетная схема траверсы, работающей на изгиб ( а и на осевые силы ( б. [17] |
На рис. 12.29 представлено полуавтоматическое захватное устройство для монтажа железобетонных ферм; обычно длина траверсы равна около половины длины фермы. [18]
Рг и Р2 - подъемные усилия, создаваемые кранами, в кгс; I - длина траверсы в см; Q - вес поднимаемого груза в кгс. [19]
При подъеме длиномерного груза траверсой нужно зачаливать его так, чтобы он равномерно распределялся по длине траверсы, а тросы, прикрепляющие груз, были расположены возможно ближе к концам бревен и прочно скреплены. [20]
 |
Одностоечная одноцепная опора на оттяжках ВЛ ПО кВ. [21] |
Башенные одноцепные промежуточные опоры линий 330 кВ отличаются от опор линий 220 кВ только расстоянием между проводами и длиной траверс. [22]
Для возможного увеличения числа трубопроводов при развитии предприятия в некоторых случаях рекомендуется резервировать 30 - 50 % нагрузки и длины траверс эстакад и опор. Капиталовложения, вызванные созданием резерва, практически омертвляются на 5 - 10 и более лет. При низкой прокладке стоимость резервирования строительных конструкций будет значительно меньше. [23]
 |
Расчетная схема стропа п сочетании с траверсой.| Захваты для штучных грузов. а, б, а - клиновые. г, д, е клетевые. [24] |
Клещевой захват универсального типа ( рис. 4.6) может быть легко настроен на ящичные грузы различных размеров перестановкой рычагов по длине несущей траверсы. В клещевом захвате груз удерживается за счет сил трения, возникающих при давлении рычагов или закрепленных на этих рычагах лап на груз. [25]
 |
Расцепной привод с кольцевым шарниром. [26] |
При перемещении автосцепки в каком бы то ни было направлении поворотный вал двигается вместе с кольцом по расцепному рычагу в пределах длины траверсы. Это обеспечивает возможность постановки механизма автосцепки в положение на буфер без какой-либо регулировки, что является преимуществом данного привода перед вышеописанным. [27]
Для придания зубчато-реечному устройству небольших размеров в плане рекомендуется расстояние между центрами пальцев 8 и 13 рычага 7 принимать равным 3 ( А Б), а длину траверсы ( АБ) ( Ш 120) мм. [28]
При прокладке двух и трех трубопроводов нагрузки прикладывают как сосредоточенные силы в местах стирания трубопроводов, а при четырех и более - суммарную нагрузку можно принимать равномерно распределенной по длине траверсы. [29]
Эти опоры имеют болтовую конструкцию, за исключением некоторых сварных деталей, например опорных башмаков, концов траверс и других, и отличаются от опор 110 кв лишь расстоянием между проводами и длиной траверс. [30]
Страницы: 1 2 3 4