Cтраница 3
Твердыми принято считать сплавы на основе тугоплавких карбидов вольфрама и титана, а также связующих металлов кобальта и никеля. Твердые сплавы разделяются на металлокерамические и литые. [31]
Повышенная жаропрочность высокохромистых сталей обусловлена содержанием тугоплавких карбидов Ст. Они сохраняют необходимую для подшипников твердость ( HRC 60) до 300 - 350С. [32]
![]() |
Влияние тантала на микроструктуру аустенитного шва типа 15 - 35. [33] |
По-видимому, это связано с образованием устойчивых тугоплавких карбидов или карбони-тридов тантала, играющих роль инокуляторов. Тантал, подобно молибдену и вольфраму, способствует подавлению высокотемпературной полигонизации. [34]
Повышенная жаропрочность высокохромистых сталей обусловлена содержанием тугоплавких карбидов Сг. [35]
В заключение следует отметить, что использование тугоплавких карбидов в каждом конкретном случае возможно лишь при глубоком анализе литературных и экспериментальных данных. [36]
Кобальтовые же сплавы своей жаропрочностью обязаны образованию тугоплавких карбидов. Эти карбиды не растворяются в твердом растворе. Они обладают и малой диффузионной подвижностью. Правда, преимущества таких сплавов перед никелевыми проявляются лишь при температурах от 1038 С и выше. Последнее не должно смущать: известно, что чем выше температура, развивающаяся в двигателе, тем больше его эффективность. Кобальтовые сплавы хороши именно для наиболее г) ффектпвных высокотемпературных двигателей. [37]
Одна из наиболее важных задач термодинамических исследований тугоплавких карбидов и нитридов состоит в установлении области, в пределах которой вещество будет взаимодействовать с другими материалами или разлагаться. Поскольку карбиды и нитриды переходных металлов обладают протяженными областями гомогенности, чтобы предсказать их устойчивость в различных условиях и средах, необходимо знать, как зависит химический потенциал или активность от состава фаз. Большинство сообщаемых в литературе термодинамических данных были определены для препаратов примерно стехиометрического состава. Изменения же их в областях гомогенности фаз, как правило, не известны, а в некоторых случаях даже предполагаемый точный состав ( для которого приведены термодинамические характеристики) не определялся. Поэтому необходимо обсудить методы, используемые для оценок термодинамических параметров в тех случаях, когда отсутствуют экспериментальные данные для какого-либо состава. Для установления химического потенциала нестехиометрических соединений используют несколько методов. В этой главе рассматривается модель Шоттки - Вагнера; эта модель позволяет качественно оценить изменение химического потенциала, и многие исследователи успешно применили ее для нестехиометрических систем. [38]
Кобальтовые же сплавы своей жаропрочностью обязаны образованию тугоплавких карбидов. Эти карбиды не растворяются в твердом растворе. Они обладают и малой диффузионной подвижностью. Правда, преимущества таких сплавов перед никелевыми проявляются лишь при температурах от 1038 С и выше. Последнее не должно смущать: известно, что чем выше температура, развивающаяся в двигателе, тем больше его эффективность. Кобальтовые сплавы хороши именно для наиболее эффективных высокотемпературных двигателей. [39]
К ним относятся материалы, состоящие из высокотвердых и тугоплавких карбидов вольфрама, титана, тантала, соединенных металлической связкой. [40]
При изготовлении новых изделий применяют наплавки стали тугоплавкими карбидами, силицидами, сплавами кобальта, хрома, бронзами, ленточными электродами и керамическими флюсами. [41]
Эти элементы в процессе кристиллизации связывают углерод в тугоплавкие карбиды ( TiC, NbC), которые не растворяются в аустените при нагреве для закалки, поэтому исключается возможность образования карбидов хрома и уменьшение его концентрации в аустените. [42]
При различии КЛТР фал материала ( например, тугоплавкого карбида) происходит размытие и смешение линий. В этом случае оценивают межфазные ( термические) микронапряжения. [43]
![]() |
Влияние диаметра горна на критическую глубину металлоприемника. [44] |
Для создания на поверхности углеродистых блоков гарнисажа из тугоплавких карбидов и нитридов титана, предохраняющего блоки от контакта с чугуном, все чаще применяют загрузку материалов, содержащих TiO2 ( титаномагнетиты, ильменит), в количестве от 10 до 20 кг / т чугуна. [45]