Простейший карбюратор

Cтраница 4

Из рассмотрения характеристики простейшего карбюратора ( кривая /) также видно, что карбюратор не создает необходимого обогащения смеси в случае разгона автомобиля при резком открытии дроссельной заслонки. В начальный момент происходит обеднение смеси, так как воздух имеет меньшую вязкость, чем топливо, и устремляется в смесительную камеру в большом количестве. Вместо увеличения частоты вращения коленчатого вала двигателя может произойти провал в его работе или полная остановка. [46]

Что происходит в простейшем карбюраторе при работе двигателя в режиме средних нагрузок при медленном открытии дроссельной заслонки. [47]

Как устроен и работает простейший карбюратор. Какие системы и устройства имеет карбюратор. [48]

Для получения необходимого состава смеси простейший карбюратор дополняется рядом специальных приспособлений. [49]

Задача 3.37. На рисунке показан простейший карбюратор двигателя внутреннего сгорания. Скорость воздуха в этом сечении возрастает, а давление падает. Благодаря этому бензин подсасывается из поплавковой камеры и вытекает через распылитель, смешиваясь с потоком воздуха. [50]

Зависимость приемистости двигателя от состава горючей смеси.| Зависимость времени пуска двигателя от состава горючей смеси. [51]

Влияние резкого открытия дроссельной заслонки простейшего карбюратора может характеризоваться такими признаками: появляются перебои в работе двигателя, хлопки в карбюраторе и даже возможна остановка двигателя. [52]

Практически установлено, что в простейшем карбюраторе при открытии дроссельной заслонки количество воздуха, поступающего через диффузор, увеличивается в меньшей мере, чем количество топлива, истекающего из распылителя, вследствие чего смесь непрерывно обогащается. [53]

Характеристики карбюраторов. [54]

Естественно, что работа двигателя с простейшим карбюратором практически невозможна. Поэтому карбюраторы, применяемые на двигателях внутреннего сгорания, имеют дополнительные устройства и приспособления, приближающие их рабочие свойства к характеристикам идеального карбюратора. [55]

Главная дозирующая система представляет собой смесеобразующее устройство простейшего карбюратора с дополнительными корректирующими приспособлениями. [56]

Главное дозирующее устройство представляет собой смесеоб-разующее устройство простейшего карбюратора с дополнительными корректирующими приспособлениями. Оно обеспечивает исправление характеристики простейшего карбюратора до требуемой при работе двигателя на средних нагрузках. Для этого в состав главного дозирующего устройства включается система компенсации смеси. [57]

Из рассмотрения характеристики ( рис. 21) простейшего карбюратора ( кривая /) также видно, что карбюратор не обеспечит необходимого обогащения смеси в случае разгона автомобиля при резком открытии дроссельной заслонки. В начальный момент при этом произойдет обеднение смеси, так как воздух имеет большую подвижность, чем топливо, и устрг-мится в смесительную камеру в большом количестве. Вместо увеличения частоты вращения коленчатого вала двигателя может произойти провал в его работе или полная остановка. [58]

Главное дозирующее устройство представляет собой смесеобра-зующее устройство простейшего карбюратора с допонительными корректирующими приспособлениями. [59]

Кроме того, при небольших нагрузках разрежение в диффузоре простейшего карбюратора настолько мало, что приготовление горючей смеси становится невозможным. [60]

Страницы: 1 2 3 4 5