Рабочая каретка

Cтраница 3

Рабочая каретка 6 перемещается по направляющим станины. На боковой поверхности каретки крепятся кулачки для регулировки длины хода. В нижней части каретки имеется площадка для крепления кронштейна с рабочим патроном для захвата протяжки. Вспомогательная каретка с патроном 3 служит для отвода и подвода протяжки. Каретка имеет привод от гидроцилиндра; длина хода регулируется кулачками. [31]

Каретки на конвейере чередуются - рабочие и холостые. Рабочая каретка предназначена для крепления к ней груза, а холостая - для поддержки цепи. К рабочей каретке прикрепляют крючья, захваты, лотки, этажерки или другие виды подвесок, на которых размещают транспортируемые детали и узлы. Траверсное исполнение кареток предусматривает возможность подвески тяжелых грузов одновременно на две каретки. [32]

Рабочую каретку 16 переместить вверх до упора рабочего патрона 21 в стол 3, в результате чего кулачки патрона 21 разожмутся. [33]

Расположение кулачков регулировать перемещением вспомогательной каретки 15 в крайнее верхнее и нижнее положения. Рабочую каретку 16 опустить в нижнее положение, при этом верхний хвостовик протяжки 4 должен быть ниже верхнего торца стола на 30 - 40 мм. В этом положении верхний кулачок 14 рабочей каретки 16 должен включить верхний конечный выключатель. Перед запуском автомата в работу правильность расположения кулачков 13, 14, 17 и 18, а также надежность захвата патронами 5 к 21 хвостовиков протяжки 4 проверить на полуавтоматическом режиме при нескольких ходах кареток. [34]

Вспомогательная 7 и рабочая 6 каретки получают движение от отдельных гидроцилиндров. Особое устройство гидропривода позволяет рабочей каретке двигаться с уменьшенной скоростью в начале своего хода, затем возникает разгон протяжки в металле и резание с рабочей скоростью и, наконец, замедление скорости в конце при входе в заготовку калибрующих зубьев протяжки. [35]

На рис. 2.5 приведена конструкция одной из рабочих кареток валковой подачи с качательным механизмом поворота обоймы муфты обгона. Через рычаг 11 осуществляется связь с планшайбой, закрепленной на коленчатом валу пресса. Рукояткой / выполняется подъем верхнего валка при заправке ленты. Рычаг 2 служит для подъема верхнего валка в момент штамповки. Левые концы валков снабжены тормозами. [36]

Шаг кареток обусловливается шагом подвесок с грузами и величиной радиуса вертикальных перегибов пути конвейера, так как чем меньше шаг кареток, тем меньше радиус перегиба. При шаге подвесок больше этих величин между рабочими каретками с подвесками устанавливаются холостые каретки для поддержания тягового элемента от большого провисания. [37]

После ввода протяжки в заготовку и в рабочий патрон вспомогательная каретка останавливается. Снизу протяжка автоматически захватывается рабочим патроном и после включения хода рабочей каретки протягивается через заготовку. Затем деталь снимают со стола. При обратном ходе, когда каретка доходит до верхнего положения, рабочий патрон автоматически освобождает протяжку. Одновременно патрон вспомогательной каретки автоматически захватывает протяжку и поднимает ее над столом настолько, насколько необходимо для установки новой заготовки. [38]

Каретка подвесного грузонесущего конвейера. [39]

Катки устанавливаются на подшипниках качения или на ме-таллокерамических втулках и смазываются при помощи пресс-масленок. Если потребный шаг подвесок больше, чем максимально допустимый шаг кареток, то в промежутках между рабочими каретками, несущими подвески для груза, устанавливают холо-етые каретки. По грузоподъемности каретки разделяют на легкие, средние и тяжелые. [40]

Узлы подвесных конвейеров. [41]

Каретки закреплены на цепи горизонтальных конвейеров с шагом не более 1 2 - 1 6 м, а пространственных конвейеров с шагом 0 8 - 1 м из условия обеспечения малого провеса цепи. Если потребный шаг подвесок больше, чем максимально допустимый шаг кареток, то в промежутках между рабочими каретками, несущими подвески для груза, устанавливают холостые каретки. По грузоподъемности каретки разделяют на легкие, средние и тяжелые. [42]

Рабочие органы вертикальных протяжных станков менее защищены от засорения стружкой, чем на станках горизонтального типа. Это объясняется тем, что при обработке на вертикальных станках стружка под действием собственного веса с охлаждающей жидкостью проникает в патрон рабочей каретки и на цилиндрическую поверхность протяжки и может вызвать заклинивание протяжки в патроне. [43]

Схема грузотянущего подвесного конвейера. [44]

Движущиеся каретки конвейера соединены разборной блочной или пластинчатой цепью ( рис. 128), в конвейерах небольшой грузоподъемности ( вес единичного груза до 30 кг) - стальным канатом, который в 4 - 6 раз легче цепи. Каретки на конвейере чередуются - рабочие и холостые. Рабочая каретка предназначена для крепления к ней груза, а холостая - для поддержки цепи. К рабочей каретке прикрепляют крючья, захваты, лотки, этажерки или другие виды подвесок, на которых размещают транспортируемые детали и узлы. Траверсное исполнение кареток предусматривает возможность подвески тяжелых грузов одновременно на две каретки. [45]

Страницы: 1 2 3 4