Сборный каркас

Cтраница 1

Схема автомата для изготовления трубчатых каркасов. [1]

Сборный каркас обычно состоит из шести деталей: двух щек и четырех стенок, составляющих гильзу. [2]

Каркасы катушек. а - прессованные, б - сборные, в - клееные. [3]

Сборные каркасы ( рис. 159, б) состоят из штампованных из гетинакса или текстолита щек / толщиной 1 - 2 мм. После сборки все места стыков деталей склеивают шеллачным или бакелитовым лаком. [4]

Катушка на каркасе из металлической трубки и изоляционных материалов. [5]

Сборные каркасы ( рис. 162, б) состоят из штампованных из гетинакса или текстолита щек / толщиной 1 - 2 мм. После сборки все места стыков деталей склеивают шеллачным или бакелитовым лаком. [6]

Каркасы коротковолновых. [7]

Сборные каркасы из керамики склеиваются глазурью, а затем обжигаются. Для керамических каркасов применяют радиофарфор, ультрарадиофарфор и стеатит. Винтовая нарезка внутри каркасов делается в тех случаях, когда подгонка индуктивности производится с помощью сердечников из магнитодиэлектриков. [8]

Каркасы-шпули. а - с двумя приклеенными щеками. б - сборный. в - с дополнительными промежуточными щеками. [9]

Сборный каркас состоит из двух щек и четырех стенок гильзы. Две стенки имеют замки для крепления щек. Детали сборного каркаса вырубаются последовательными штампами из полос. [10]

Сборный каркас с безбалочными перекрытиями ( рис. V.4) состоит из унифицированных сборных колонн ( на один этаж), капителей, над-колонных панелей и пролетных панелей, замоноличенных при монтаже и представляющих в общем пространственно-жесткую этажерку. При монтаже каркаса из этих конструкций 3 - 4-этажных зданий, в некоторых районах ветровой нагрузки можно производить соединение сборных элементов с помощью сварки закладных стальных элементов, а замоноличивание узлов бетоном производить после монтажа в соот-венно огражденных помещениях. Это качество имеет существенное значение при производстве работ в зимнее время. По сравнению с ребристым, на безбалочный вариант расходуется бетона на 20 - 25 % больше. [11]

Сборные каркасы могут быть решены по рамной, рамно-связевой или связевой системе. При рамной системе каркаса пространственная жесткость здания обеспечивается работой самого каркаса, рамы которого воспринимают как горизонтальные, так и вертикальные нагрузки. При связевой системе вертикальные нагрузки воспринимаются колоннами каркаса, а горизонтальные - вертикальными связями. [12]

Морской донный волнолом. [13]

Подобный сборный каркас может быть сделан из железобетонных элементов. [14]

ИСПОЛЬЗУЮТСЯ сборные каркасы, изготовляемые из тг. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5