Сборный каркас
Cтраница 3
На рис. 1 - 3, б показана сборка сборного каркаса. Он состоит из деталей, отштампованных из гетинакса или подобных ему материалов. [31]
Катушки трансформатора ТСА-270-1 наматывают алюминиевым ПЭВА и медным ПЭВ-1 проводами на станках ПР-159М и Н-350 на сборные каркасы из электрокартона ЭВ толщиной 1 5 мм. При изготовлении катушек выводы первой обмотки зачищают шлифовальной шкуркой, а второй травят в муравьиной кислоте и крепят к лепесткам скруткой. Медные провода паяют к лепесткам припоем ПОС40 с флюсом, после чего промывают спиртом. [32]
Нормальная работа ячейковых ( кассетных) фильтров достигается своевременной их очисткой от накопившейся пыли и правильной установкой в сборном каркасе. Зазоры между отдельными ячейками, а также между сборным каркасом и строительными ограждениями плотно заделываются. [33]
Нормальная работа ячейковых ( кассетных) фильтров достигается своевременной их очисткой от накопившейся пыли и правильной установкой в сборном каркасе. Зазоры между отдельными ячейками, а также между сборным каркасом и строительными ограждениями плотно заделывают. [34]
Гравитационный стеллаж, предназначенный для хранения грузов, представляет собой группу рольгангов длиной 4 9 м, наклоненных под углом 2 к горизонтальной плоскости и смонтированных на сборном каркасе. Вертикальные стойки каркаса и горизонтальные поперечные стяжки, на которых непосредственно лежат рольганги, изготовлены из швеллера. Вертикальные стойки сверху и снизу скреплены продольными горизонтальными стяжками. Ширина стеллажа определяется размерами между колоннами, между которыми расположен стеллаж. [35]
Обычно применяют типы конструкций каркасов сборные и цельные. Сборные каркасы изготавливают из плоских изоляционных деталей. Один из возможных вариантов такой конструкции, не требующий для сборки дополнительных деталей, показан на рис. 10.29, а. Для деталей каркаса часто используют листовой гетинакс или текстолит. Размеры щечек каркасов желательны не более 50 - - - 4 - 60 мм. В противном случае каркас неудобен для намотки ( слишком глубок) и легко подвергается механическим повреждениям. Толщина щечек выбирается исходя из общих размеров каркаса и рабочего напряжения трансформатора. Обычно она находится в пределах от 0 3 до 1 5 - 2 мм. Для выводов в щечках предусматривают круглые отверстия, число которых выбирают с учетом обеспечения механической прочности щечек. Эти отверстия облегчают проникновение в обмотки пропитывающих составов, применяющихся для влагозащиты и получения хорошего теплового контакта между рядами обмоток и каркасом. Цельные каркасы, прессованные или литые из пластмасс, позволяют получить наиболее целесообразные конструктивные формы. [36]
Различают сборные и клееные каркасы. Сборный каркас собирается из нескольких деталей, изготовленных из листового гетинакса или текстолита. Для изготовления небольших сборных каркасов для магнитопро-водов с сечением керна не более 4 см2 применяется изоляционный материал толщиной 1 2 - 2 0 мм, а для изготовления более крупных каркасов - 2 - 3 мм. Гетинакс и текстолит малой толщины легко штампуются в холодном состоянии, а при толщине 2 мм и выше требуется предварительный подогрев до 80 - 120 С. При единичном изготовлении каркасов, когда необходимо изготовить каркас взамен поврежденного или сгоревшего, детали каркаса можно изготовить на малой циркульной пиле с фрезой диаметром 80 - 100 мм либо вырезать лобзиком. [37]
 |
Разновидности обмоток т. м. м. по их взаиморасположению. а - разделенные обмотки. б - неполноконцентрические об. [38] |
Каркасы могут быть цельными или сборными из отдельных деталей - боковых стенок и щек. Сборные каркасы ( рис. И) изготовляют из электротехнического картона, текстолита, гети-нэкса толщиной 1 - 1 5 мм. Отдельные детали склеивают или сочленяют при помощи замков. Щели, неизбежно остающиеся по углам сочленяемых деталей, до намотки катушек перекрывают изоляционной бумагой или тканью. [39]
Каркасы изготовляют из высокочастотных пресспорошков, керамики, полистирола и других высокочастотных диэлектриков. Сборные каркасы из керамики склеивают глазурью, а затем отжигают. Для керамических каркасов применяют радиофарфор, ультрарадиофарфор и стеатит. Винтовую нарезку внутри каркасов делают в тех случаях, когда подгоняют индуктивность с помощью сердечников из магнитодиэлект-риков. [40]
 |
Каркасы коротковолновых катушек. [41] |
Каркасы изготовляют из высокочастотных тгресспорошков, керамики, полистирола и других высокочастотных диэлектриков. Сборные каркасы из керамики склеивают глазурью, а затем отжигают. Для керамических каркасов применяют радиофарфор, ультрарадиофарфор и стеатит. [42]
Широкое распространение получили составные каркасы из гетинакса и электрокартона, а также каркасы-гильзы из кабельной бумаги. Детали сборных каркасов вырубаются в штампах, а гильзы их изготовляются на специальных оправках путем склейки предварительно нарезанных листов кабельной бумаги или электрокартона. При выполнении намотки на станках, позволяющих одновременно наматывать несколько катушек, изготовляется одна гильза, на которую наматываются все катушки. После намотки гильза разрезается. [43]
Усилитель УФ-t является переносным прибором и состоит яэ сборного каркаса, шасси, двух планок, усилителя, платы /, платы 2, декад Д1 и Д2, выпрямителя. Конструкция сборного каркаса представляет собой жесткие переднюю и задние рамы, соединенные между собой литыми стержнями. [44]
 |
Подвеска выносных греющих камер ректификационного куба. [45] |
Страницы: 1 2 3 4 5