Испытуемый катализатор
Cтраница 1
 |
Прибор - для определения прочности катализатора методом эрлифта. [1] |
Испытуемый катализатор отсеивают от крупных частиц и мелочи, пропуская его через два последовательно наложенных один на другой сита с отверстиями 5 и 2 5 мм. Из фракции 2 5 - 5 0 мм берут 5 г катализатора с точностью до 0 1 г и высыпают в прибор, предварительно открыв металлическую крышку наружной трубки. [2]
Испытуемый катализатор помещался в контактную трубку из кварцевого стекла, а в кварцевые чехлы расположенные над и под слоем катализатора, вставлялись хромель-алюмелевые термопары, которые присоединялись к регистрирующему пирометру марки ФГЩ-55. Затем трубку помещали в печь, в которую вмонтированы нихромовые электронагреватели: в верхней части - для нагрева газа до входа его в слой катализатора и на уровне слоя катализатора - для компенсации потерь тепла через стенки прибора. [3]
 |
Прибор эрлифт. [4] |
Испытуемый катализатор отсеивают от крупных частиц и мелочи, пропуская его через два последовательно наложенных один на другой сита с отверстиями 5 и 2 5 мм. Из фракции 2 5 - 5 0 мм берут 5 г катализатора с точностью до 0 1 г и высыпают в прибор, предварительно открыв металлическую крышку наружной трубки. [5]
Вводя испытуемые катализаторы восстановления в печатные краски, приготовленные из холостых паст для печати двух указанных красителей, легко установить наличие в них побочных продуктов, исходя из чистоты тона печати оранжевым красителем и активности указанных красителей - по интенсивности печати рубиновым красителем. Одновременно для сравнительной оценки печатают холостыми пастами и проявление окрасок в зрельнике проводят в течение 1 / 2, 1, 3 и 5 мин. [6]
Навеску испытуемого катализатора прогоняют струей воздуха при постоянном давлении в течение определенного времени в приборе эрлифт. Во время движения частички катализатора, ударяясь о стальную пластинку и друг о друга, истираются и разламываются. Образо - вавшиеся при этом крошка и порошок отсеиваются, а оставшиеся целые гранулы взвешиваются. По разности массы целых гранул до и после испытания подсчитывают износ катализатора, выражая его в процентах к первоначальной навеске. [7]
Навеску испытуемого катализатора прогоняют струей воздуха при постоянном давлении в течение определенного времени в приборе эрлифт. Во время движения частицы катализатора, ударяясь о стальную пластинку и друг о друга, истираются и разламываются. Образовавшиеся при этом крошка и порошок отсеиваются, а оставшиеся целые гранулы взвешиваются. По разности масс целых гранул до и после испытания подсчитывают износ катализатора, выражая его в процентах к первоначальной навеске. [8]
 |
Прибор эрлифт. [9] |
Навеска испытуемого катализатора, распыленная в струе воздуха, при постоянном давлении и в течение определенного времени проходит через трубки прибора, совершая замкнутый цикл. [10]
Ионообменную способность испытуемого катализатора выражают в миллиэквивалентах на 100 г пробы. Величину индекса активности находят по калибровочному графику зависимости ионообменной способности катализатора от его активности, определенной одним из стандартных методов. [11]
Сравнительное исследование электронной структуры испытуемых катализаторов как твердых тел - в случае, когда выяснен механизм реакции и участие в нем электронов ( дырок) металла. [12]
Методика определения: образец испытуемого катализатора прокаливается в токе воздуха. Газообразные продукты неполного окисления уносятся током воздуха, проходящего со скоростью 30 - 40 мл / мин в зону трубки для сожжения, нагретую до 900 - 950 С. [13]
В реактор загружают 40 мл испытуемого катализатора, продувают установку последовательно азотом и водородом и под давлением водорода проводят опрессов-ку. Для осушки водорода его пропускают через емкость, заполненную активной окисью алюминия, прокаленной при 500 С. [14]
 |
Кинетические кривые гидрирования нитробензола при различных навесках гидрируемого вещества. [15] |
Страницы: 1 2 3 4