Алюмо-хромовый катализатор

Cтраница 3

При изучении реакции дегидрогенизации метилциклопентана над алюмо-хромовым катализатором при высокой температуре и атмосферном давлении Хейнеман [100] обнаружил протекание в этих условиях реакции дегидроизомеризации. [31]

Особенности дегидрирования изопентана и изопентенов на алюмо-хромовых катализаторах / И. [32]

Существующими физико-химическими методами других изменений в составе алюмо-хромового катализатора при регенерации не обнаружено. [33]

В другом патенте [81] в качестве активатора алюмо-хромового катализатора предложен нитрид бора ( 38 %), приводящий к повышению выхода продуктов дегидрирования и подавляющий процессы крекинга. [34]

Сравнение свойств хромового и молибденового катализаторов в реакции дегидрогенизации ме-тилциклогексана при атмосферном давлении. [35]

Следовательно, при более высоком давлении активность алюмо-хромового катализатора недостаточно велика, чтобы противостоять действию возросшего давления. Устойчивость каталитической активности молибденового катализатора обеспечивается достаточно высоким парциальным давлением водорода, ограничивающим коксообразование. [36]

Дегидрирование бутана в движущемся или кипящем слое алюмо-хромового катализатора ( / 550 - 575 С и т 2 с) обеспечивает непрерывность и повышает производительность реакторов. Дегидрирование н-бутиленов обычно осуществляется в адиабатических контактных реакторах ( катализаторы - смесь оксидов металлов) при 600 - 650 С в присутствии перегретого водяного пара, понижающего парциальное давление реагирующих газов. [37]

Таким образом, природу активных центров дегидрирования алюмо-хромовых катализаторов пока нельзя считать достаточно выясненной. В отношении активных центров, ответственных за крекинг углеводородов, практически никаких экспериментальных данных не имеется. Можно лишь предполагать, что ими могут быть те кислотные центры, о которых уже говорилось. Правда, роль калия сводится не только к связыванию кислотных центров; калий стабилизирует окисленную поверхность окиси хрома по отношению к восстановленной [118], и пока неизвестно, какая из этих двух функций имеет более важное значение. [38]

При длительной эксплуатации в промышленных условиях активность алюмо-хромовых катализаторов понижается. Причины этого могут быть различны. При предотвращении такого загрязнения катализатор служит один-два года. [39]

Наиболее обстоятельное изучение процесса окисления хрома в алюмо-хромовых катализаторах ( с разным содержанием СгаО3) проведено в работе [95], однако и в ней, как и во всех предыдущих, скорость процесса не исследовалась. [40]

Дегидрирование парафина при разной температуре. [41]

Основной недостаток описанных процессов дегидрирования парафина на алюмо-хромовом катализаторе - низкая селективность: наряду с целевыми углеводородами получается значительное количество побочных. Поэтому главной задачей при получении линейных олефинов является подбор катализатора и условий процесса, при которых образование побочных продуктов было бы минимальным. [42]

Оказалось [52], что присутствие калия в алюмо-хромовых катализаторах определенным образом влияет на состояние окислов хрома, а именно: калий частично стабилизирует окисленную поверхность окиси хрома по отношению к восстановлению. Интересно, что в реакции дейтерообмена на окиси хрома [64] окисленная поверхность более чувствительна к отравляющему действию воды по сравнению с восстановленной. [43]

Данные по скорости выгорания углистых отложений при регенерации алюмо-хромовых катализаторов для дегидрирования углеводородов в литературе почти отсутствуют. [44]

Свеглер [875] отмечают, что дегидрирование цикло-гексана на алюмо-хромовых катализаторах протекает в кинетическом режиме лишь в том случае, если размер гранул катализатора не превышает 0 5 мм. [45]

Страницы: 1 2 3 4