Хромовый катализатор
Cтраница 3
При каталитическом риформинге с хромовым катализатором применяется движущийся шариковый катализатор - синтетический алюмохромовый гель, который при низком давлении водорода ( 7 - 14 ати) и температуре 510 обеспечивает высокую степень обессеривания и легко регенерируется при более низких температурах, чем катализатор крекинга. [31]
Ионную полимеризацию этилена на хромовом катализаторе проводят при среднем давлении ( в несколько более жестких условиях, чем на комплексных катализаторах): при 4 МПа и 140 С. Процесс осуществляют по непрерывной схеме в среде бензина, в котором растворяются и этилен, и полиэтилен. [32]
Таким образом, на хромовом катализаторе скорость прямого превращения бутана в дивинил не превышает 5 % от скорости превращения бутана в бутилен, а скорость превращения бутана в бутилен составляет около 2 % от скорости превращения бутилена в дивинил. Представлял ось интересным выяснить соотношение этих скоростей в условиях, более благоприятных превращению бутана в бутилен. [34]
С этой целью был применен хромовый катализатор ( 8 % окиси хрома на окиси алюминия), полученный методом пропитки окиси алюминия раствором хромового ангидрида. Оказалось, что в присутствии этого катализатора при 475 ( объемная скорость пропускания не указана) получается продукт, который благодаря наличию в нем ароматики обладает высоким октановым числом ( 95 с 3 мл этиловой жидкости на 1 кг бензина), тогда как октановое число исходного бензина 59, а при исчерпывающей дегидрогенизации шестичленных циклов октановое число удалось повысить лишь на 2 пункта. [35]
Следует еще отметить, что хромовый катализатор, по данным Хуммера и Тэплора 40 отравляется не только олефинами, но и тиофеном, хотя сера тиофена не удерживается катализатором, а удаляется в виде сероводорода. Окись молибдена, наоборот, под действием тиофена переходит в сульфид, в результате чего катализатор становится даже более активным. [36]
Следует указать, что даже наиболее активные хромовые катализаторы уступают по активности молибденовым. Для обеспечения одного и того же эффекта по глубине процесса хромовые катализаторы требуют более высокой ( на 15 - 20) температуры процесса; кроме того, работа с хромовыми катализаторами сопровождается более значительными газообразованием и отложением кокса. Тем не менее в благоприятных условиях продолжительность рабочего периода может составить до 120 часов. [37]
Применение вольфрамовых, урановых или хромовых катализаторов позволяет снизить температуру процесса до 1000 С. [38]
Интересно отметить, что на хромовом катализаторе 1 3 5-триметилбензол гидрируется медленнее бензола в 3 3 раза, на железном в 9 3 раза, а на никелевом в 28 раз. [39]
При дегидрировании бутана в промышленности применяют хромовые катализаторы ( Сг203) на алюмоокисном носителе. [40]
Противоречивость указанных данных объясняется изменением активности хромовых катализаторов при длительной работе. При температуре 525 и объемной скорости 750 на окиси хрома может быть достигнута степень превращения свыше 90 %; однако в процессе работы активность снижается. Параллельно со снижением каталитической активности увеличивается содержание в катализаторе трехокиси серы, достигающее через 130 час. По этим причинам катализаторы из чистой окиси хрома не имеют практического значения. [41]
Характерной особенностью этого процесса является отравление хромовых катализаторов парами воды при возрастании их количества в газовой смеси сверх определенного предела, зависящего от температуры и других условий процесса. [42]
Все методы активации катализатора рекомендуют нагревание хромовых катализаторов до высоких температур. Особенно интересно применение окиси хрома на алюмосиликате для полимеризации олефинов, в частности этилена и пропилена, до образования твердого полимера высокого молекулярного веса. [43]
Диолефины можно также полимеризовать в присутствии хромового катализатора в тех же условиях, как олефины, причем из бутадиена и изопрена получаются твердые полимеры. Интересно отметить, что правило полимеризации для разветвленных олефинов ( разветвление ближе четвертого углеродного атома по отношению к двойной связи) не применимо для диолефинов. [44]
Для изучения влияния носителей на активность хромового катализатора были поставлены опыты на различных алюмосиликатах, силикагеле, окиси алюминия, активированном угле. Было выяснено, что активность катализатора связана с поверхностью и пористостью носителя. Чем больше поверхность и широкопористость носителя, тем активней катализатор, так как крупные поры способствуют удалению полимера с поверхности. [45]
Страницы: 1 2 3 4