Cтраница 1
![]() |
Сравнительная характеристика чрезвычайных ситуаций техногенного характера, происшедших на территории Российской Федерации в 2000 - 2001 гг. [1] |
Автомобильные катастрофы, в которых погибло 4 и более человек. [2]
Автомобильные катастрофы являются подлинным бедствием для современного общества. По данным ООН, на дорогах мира ежегодно погибает более 200 тыс. человек и около 5 млн. человек получают увечья. [3]
Когда в 1962 г. после автомобильной катастрофы стало ясно, что Ландау уже не вернется к занятиям теоретической физикой, перед его ближайшими сотрудниками встала серьезная задача - сохранить школу Ландау с ее традициями. Хотя среди учеников Ландау были уже зрелые и крупные ученые, никто из них не смел и думать, чтобы заменить его в качестве лидера. [4]
Около половины пациентов получают травмы в автомобильных катастрофах. [5]
В прошлом году в Америке в автомобильных катастрофах погибли почти 52 000 человек - примерно 1 000 в неделю - только потому, что они не выполнили одного из двух очень простых правил: не превышать скорость и / или не водить машину в состоянии опьянения. Это совсем несложные правила, и они не требуют больших эмоциональных затрат в отличие от правил спекуляции. [6]
Для жителя большого города вероятность попасть в автомобильную катастрофу достаточно мала, так что в повседневной деятельности он ею практически пренебрегает. С другой стороны, в масштабах города эта вероятность такова, что возникает необходимость в создании специальной службы скорой помощи, а значение этой вероятности является исходным для определения мощности этой службы. [7]
В октябре 1967 г. трагически погиб в автомобильной катастрофе Лев Эрнестович Эльсгольц, талантливый ученый и автор многих книг, пользующихся широкой известностью. [8]
Человек может недооценивать опасность, связанную с автомобильными катастрофами, если данные о них изложены сложным статистическим языком. [9]
Компании первого типа страхуют от пожаров, краж, автомобильных катастроф и тому подобных происшествий. Поскольку доходы этих компаний облагаются налогами по полной ставке корпоративного подоходного налога, они вкладывают большую часть своих средств в муниципальные облигации, процентные доходы по которым не облагаются налогами. В меньшем объеме они инвестируют средства в акции и облигации корпораций. [10]
Ярко показана польза от теории вероятностей для суждения о таких случайных явлениях, как автомобильные катастрофы, смерти и рождения, встречи и расставания. Основная мысль, обсуждаемая здесь, состоит в следующем: по мере увеличения числа повторяющихся случайных событий предсказания общего результата становятся все более достоверными, а при очень большом их числе случайности складываются в незыблемые закономерности. Автор вынужден отметить, что несколько другими словами эта мысль была ранее высказана в других романах, научных очерках и диссертациях. [11]
В современном мире смертность от самоубийств более чем в три раза превышает смертность от автомобильных катастроф. [12]
Уже после того, как рукопись этой книги была сдана в издательство, при автомобильной катастрофе погиб Лев Эрнестович Эльсгольц. Его соавторы будут хранить светлую память о нем и помнить ту радость, которую им всегда доставляло общение со Львом Эрнестовичем. [13]
Максвелл сам был в беде: его сын уже несколько дней лежал без сознания тоже после автомобильной катастрофы. Он на горьком опыте знал, что потом Ландау понадобятся еще и особые антибиотики. [14]
Дениз Дарваль, 25-летняя служащая Кейптаунского банка не справилась с управлением своей машины и попала в автомобильную катастрофу. Когда ее доставили в больницу, стало ясно, что она не выживет. [15]