Автомобильная катастрофа

Cтраница 3

После травмы головы у человека возникает амнезия - потеря памяти. Постепенно он вспоминает, что было до и после травмы, но надолго забывает момент травмы и секунды, ей предшествующие. [31]

Вначале торжествовала гипотеза, что след стирается. После тяжелой мозговой травмы с потерей сознания ( удар по голове, автомобильная катастрофа и др.) человек может забыть все, даже свою фамилию. Но затем, постепенно, начиная с периода детства, восстанавливается воспроизведение следа. Постепенно память возвращается, кроме короткого периода перед самой травмой. При автомобильной катастрофе потерпевший может вспомнить все, в том числе и то, как он ехал на машине, и только секунды до катастрофы и сама катастрофа как бы полностью вычеркнуты ид его памяти. Это не выдумка, прочно занявшая место в литературе, а сама реальность. [32]

Обычно человека, который не выходит из дому из-за боязни попасть в автомобильную катастрофу, считают не вполне нормальным. Чему же равна грустная вероятность погибнуть в какой-либо день своей жизни под колесами автомобиля, скажем, итальянцу, в стране которого проживает 50 миллионов человек, а прощается с жизнью из-за успехов автомобилизма около 10 тысяч человек за год, то есть 25 человек в день. Оказывается, каждый итальянец, выходящий на улицу, имеет один шанс против 500 тысяч попасть сегодня под колеса. Мы видим, что итальянцы не считаются с вероятностями порядка одной миллионной. [33]

Если п шаров случайным образом размещаются в п ящиках, то вероятность того, что каждый ящик занят, равна п / па. Отсюда следует, например, что если в некотором городе каждую неделю происходит семь автомобильных катастроф, то ( в предположении, что все возможные распределения по дням недели равновероятны) практически все недели будут содержать дни, в которые произошло не менее двух катастроф, и в среднем только в одной неделе из 165 катастрофы будут равномерно распределены по дням. Этот пример показывает неожиданное свойство чистой случайности. [34]

Социологи, изучающие так называемый прогресс общества, характеризуют его временем удваивания. Оказывается, самые различные события, такие, как число технических изобретений и число автомобильных катастроф, число новых городов и количество людей, умирающих от инфаркта, число научных работников и расходы на вооружения - все это может быть изображено кривыми геометрической прогрессии. А свойство прогрессии, как известно еще со школьной скамьи, состоит в том, что имеется возможность характеризовать рост, происходящий в геометрической прогрессии, временем удваивания. Времена удваивания населения, научных работников, телевизоров, мощности взрыва бомб, энергии электронов, достигаемой в ускорителях, числа разводов, числа сочиненных стихотворений и так далее и тому подобное, разумеется, резко отличаются друг от друга. Одни параметры растут медленно, другие уменьшаются, третьи растут быстро. [35]

Компания предполагает, что из всех водителей, застрахованных у нее, 30 % принадлежат к классу Л, 50 % - к классу В и 20 % - к классу С. Мистер Джонс страхует свою машину у этой компании и в течение 12 месяцев попадает в автомобильную катастрофу. [36]

Главный редактор журнала Новый мир А. Т. Твардовский еще в 1960 году, после трагический гибели в автомобильной катастрофе лауреата Нобелевской премии 1957 года Альбера Камю, задумал издать перевод его знаменитого романа-притчи Чума. Ожидая цензурных сложностей, он решил сыграть на опережение и заранее обеспечить авторитетную поддержку именитого Луи Арагона, члена ЦК компартии Франции, лауреата Ленинской премии За укрепление мира между народами. [37]

Позднее мы узнали, что необузданная гордость Пэли и постоянное стремление к опасности имели свое объяснение: он, очевидно, слышал какой-то неотвратимый зов смерти. Двух его двоюродных братьев постигла такая же страшная участь, как и его: один погиб в автомобильной катастрофе, другой - во время несчастного случая в горах. [38]

Кислородно-ацетиленовая резка ручнымп резаками незаменима при работах по демонтажу и разборке металлоконструкций, где она широко использовалась уже в начальный период своего возникновения. Разрезка кислородом часто применяется во время спасательных операций, при создании вентиляционных проемов, спасении людей пли животных в случаях железнодорожных или автомобильных катастроф, аварий самолетов, лифтов, при разборке зданий, машин, расчистке завалов и многих других подобных работах. [39]

Такая же примерно величина вероятности крупнейшего выигрыша и у держателей лотерейных билетов, то есть около одной миллионной. Хотя крупный выигрыш при этом и возможен, разумный человек не строит своих планов в расчете на него, как не страшится гибели в автомобильной катастрофе. [40]

Задачи статистики ( так называются не только люди, но и область деятельности) разнообразны и обширны. На десятках тысяч библиографических карточек приведены данные о промышленном производстве, о народном образовании, о смертности населения, о функционировании поликлиник и больниц, об автомобильных катастрофах, о посещаемости кинофильмов и бог весть еще о чем. Статистиков интересуют самые разные вещи: динамика роста тех или иных показателей, сопоставление данных по значению какого-либо параметра в разные времена года, или в разные часы дня, или среди мужчин и женщин, или среди лиц разного возраста. [41]

Неравномерное распределение электротравм по часам суток, особенно в пределах одной смены, с несомненностью указывает на ту большую роль, которую играет психофизиологическое состояние человека в возникновении электрической цепи через его тело, особенно если это связано с непосредственным нарушением инструкций или правил. По существу, большая часть нарушений правил эксплуатации и правил электробезопасности приходится на первые два часа после начала работы и на последние два часа перед окончанием смены. Статистика автомобильных катастроф, также с тяжелым исходом, имеет аналогичную закономерность, но более четко выраженную. [42]

Неравномерное распределение электротравм по часам суток, особенно в пределах одной смены, с несомненностью указывает на ту большую роль, которую играет психофизиологическое состояние человека в возникновении электрической цепи через его тело, особенно если это происшествие связано с непосредственным нарушением инструкций или правил. По существу, большая часть нарушений правил эксплуатации и правил электробезопасности происходит в первые два часа после начала работы и в последние два часа перед окончанием смены. Статистика автомобильных катастроф, особенно с тяжелым исходом, имеет аналогичную закономерность, но более четко выраженную. [43]

Но сказанное выше относится скорее к отдельным работам. Есть другой, более тонкий вопрос - выбор научных направлений, где речь идет не о правильности отдельного преобразования, формулы или числа. Как мне кажется, автомобильная катастрофа 1962 г. произошла именно в тот период, когда в Дау происходил внутренний сдвиг от макроскопической физики к теории элементарных частиц и полей. Нет сомнения, что если бы он остался на посту, то очень скоро отказался бы от эпатирующих высказываний типа лагранжиан умер, осталось лишь похоронить его со всеми почестями и был бы в первом ряду исследователей микромира и космологии. [44]

Но как же то, что мы называем случайностью. Множество людей вырастают с убеждением, что случайность или удача или даже произвольное стечение обстоятельств меняют нашу жизнь к лучшему или худшему. Одна женщина побывала в автомобильной катастрофе и отказалась признать себя виновной в столкновении, хотя это именно она не остановилась на красный свет и получила прокол в талоне. Другая женщина остановилась перед светофором и получила удар сзади от слишком быстро ехавшей машины. Будучи знакома с законом причины и следствия, она спокойно прошла через случившееся: переговорила с водителем второй машины, заполнила полицейский протокол и отдала машину в ремонт. Страховая компания виновного оплатила все счета, связанные с происшествием, и ее жизнь пошла дальше. [45]

Страницы: 1 2 3 4