Опорные катка
Cтраница 2
Опорные катки интенсивно изнашиваются по диаметру с искажением ( в 70 - 80 % случаев) правильной геометрической формы обода. [16]
Опорные катки и поддерживающие ролики тракторов тягового класса 3 наплавляют на установке с автоматом А-580 электродной проволокой У-7 диаметром 1 8 и 2 0 мм при следующем режиме: сила тока-180... [17]
Нижние опорные катки служат для перекатываняи гусеничного шасси по гусеницам и для передачи на гусеницы и далее на грунт веса трубоукладчика и его рабочей нагрузки. [18]
 |
Стенд для одновременной обкатки двух кареток подвески. [19] |
Опорные катки каретки, опираясь на резину колеса 4, вращаются. [20]
Опорные катки кареток попарно посажены на концы осей вращающихся в роликовых конических подшипниках балансиров и закреплены гайками. Уплотнения аналогичны описанным ранее. Вместо стальных колец применены кольца из прессованного композиционного материала с микроконусом на трущихся поверхностях, которые поджимаются одно к другому круглым массивным резиновым кольцом. [22]
Опорные катки конвейеров для насыпных грузов устанавливают с шагом, равным 10 - 20 шагам круглозвенной тяговой цепи. [23]
Опорные катки тракторов Сталинец-80 показаны на фиг. [24]
Опорные катки трактора ДТ-75 восстанавливают методом электрошлаковой наплавки на установке ОКС-7755-1 ГОСНИТИ, а трактора Т-150 - на ОКС-7755-2 ГОСНИТИ. [25]
Опорные катки тракторов тягового класса 3 восстанавливают на поточно-механизированных линиях по технологии Института проблем литья АН УССР. Подготовку к заливке ведут на специальной роторной установке. Катки зачищают а бра-зивным кругом и металлической щеткой. Покрытые лаком № 302 опорные катки прокатывают по слою флюса АНШ-200. Высокопрочный чугун заливают на шестипозиционной установке УНК-6МЗ. [26]
Если опорные катки конические, то при неодинаковых нагрузках на них возникает добавочная горизонтальная сила, воспринимаемая центральной цапфой. Обозначим наибольшее давление на один из конических катков, находящихся на стороне груза Ртах, а угол при вершине конуса катка - а ( фиг. [27]
Однако опорные катки большого диаметра уменьшают потери на их перекатывание по гусенице. [28]
В современных кранах опорные катки устанавливаются на роликоподшипниках, что увеличивает срок службы катков и снижает затраты на техническое обслуживание и мощность, потребляемую при передвижении крана. [29]
Кроме того, опорные катки должны создавать минимальное сопротивление перекатыванию трактора, бить простыми в изготовлении и обслуживании. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5