Ходовые катка

Cтраница 3

При продольных уклонах более 15 очистная машина должна двигаться по трубопроводу на сцепе ( при помощи троса) с трубоукладчиком. Изоляционную машину снабжают специальным приспособлением - штангой и тормозом-планировщиком для придания устойчивости. Ходовые катки машины должны быть обрезинены. Зазоры обечайки изоляционной машины несколько увеличивают для равномерности распределения мастики при возможных перекосах обечайки. Битумная ванна должна быть качающейся, а ее борта следует нарастить. На машине устанавливают двухрожковые всасывающие патрубки выносных битумных насосов. [31]

Опорными устройствами для лент и реже для пластинчатого настила служат стационарные ролики, обеспечивающие малое сопротивление передвижению несущего органа и большой срок службы. Ролики обычно изготовляют из металла, но в последнее время на Волгоградском заводе керамических изделий стали изготовлять керамические ролики, которые в 10 раз дешевле металлических. При транспортировании штучных грузов и пассажиров ленточные конвейеры иногда снабжают опорами скольжения в виде неподвижного настила для обеспечения плавного движения ленты. Ходовые катки служат опорными элементами пластинчатого настила ( см. рис. 2.31), скребков ( см. рис. 2.43, а), ковшей, ступеней эскалаторов, несущих цепей, тележек подвесных ( см. рис. 2.65), тележечных и грузоведущих напольных конвейеров. [32]

К поворотной колонне крепится вращающаяся укосина 3 с постоянным вылетом. На решетчатой металлоконструкции укосины размещается механизм подъема груза 4, механизм вращения 5 и противовес 6, частично разгружающий поворотную колонну от изгибающего грузового момента. Передвижение крана осуществляется по двум подкрановым балкам 7, уложенным вдоль стен обслуживаемого цеха. Все ходовые катки крана выполняются приводными. Управление краном может осуществляться либо с поста управления, находящегося на самом кране, либо с центрального поста, располагаемого отдельно от крана. [33]

Механизм передвижения выполнен по следующей схеме. Электродвигатель, через упругую втулочно: пальцевую муфту, на которую воздействует колодочный электромагнитный тормоз, передает вращение входному валу редуктора РПД-350. Цилиндрическая шестерня, насаженная на выходном валу редуктора, передает вращение зубчатому венцу, закрепленному на ходовом катке. Вращение второму катку передается через паразитную шестерню. Ходовые катки вращаются на осях, концы которых закреплены в раме балансирной тележки. Рама имеет сварную конструкцию, выполнена из швеллеров. С торцов балансирной тележки установлены противоугонные захваты в виде двух щек, защемляющих рельс при помощи винта. Балансирная тележка между катками имеет проушины, с которыми горизонтальной осью соединяется траверса, оканчивающаяся вертикальным стержнем. Стержень траверсы входит в литой стакан ( опору), закрепленный в раме портала. При этом вертикальные нагрузки со стержня на опору передаются бронзовым кольцам. Таким образом, балансирная тележка имеет возможность качения вокруг горизонтальной оси и поворота вокруг вертикальной оси, что обеспечивает перевод крана на перпендикулярные пути и движение по криволинейным участкам. [34]

Электрическая схема крана К-305. [35]

Несущая конструкция козловых кранов указанных марок состоит из моста коробчатого сечения, опирающегося на опоры. Одна опора соединена с мостом жестко, а другая - шарнирно. Опоры жестко закреплены на ходовых тележках. Механизмы передвижения крана смонтированы на рамах ходовых тележек. Ходовые катки тележек - сварные облегченной конструкции и смонтированы на подшипниках качения. Перемещаются ходовые катки по подкрановому пути. По концам несущей балки крана, называемой ригелем, установлены две лебедки: лебедка механизма подъема груза и лебедка механизма передвижения тележки. Механизм передвижения тележки представляет собой лебедку, при помощи каната которой по верхнему поясу ригеля перемещается грузовая тележка. К грузовой тележке с двух сторон на полиспастах подвешена подвеска с грузовым крюком. Привод лебедок осуществляется от электромоторов переменного трехфазного тока напряжением 380 В. Для подъема груза применяют канат диаметром 22 мм, а для передвижения тележки-15 5 мм. [36]

Футеровка закрытой печи с вращающейся ванной мощностью. [38]

Шихтовые материалы, попадая в зону высоких температур, начинают оплавляться и спекаться. Настыли резко ухудшают газопроницаемость шихты, образуются своды, затрудняющие сход шихты и выход газов. Механизм вращения ванны состоит из электродвигателя, редуктора, основной зубчатой передачи, прикрепленной к стальной или железобетонной плите, на которой установлена ванна печи. Для предотвращения смещения плиты устанавливается центральная цапфа. Ходовые катки перемещаются по круговому рельсу, заложенному в фундамент печи. [39]

Страницы: 1 2 3