Cтраница 2
Катушка контактора 2У будет под напряжением и рабочие контакты контактора 2У зашунтируют вторую часть сопротивлений г2 в цепи ротора. [16]
![]() |
Схема электромагнитного контактора. [17] |
Катушка контактора управляется кулачковым ( рис. 87, б) или электронным ( рис. 87, в) регуляторами времени. [18]
Катушка контактора 1Б попадает под полное напряжение, и этот контактор, включившись, замыкает свой контакт ( 15, 17) в цепи катушки контактора КС. Нажатие кнопки Пуск приводит к обычному разгону двигателя, в конце которого замыкается контактор КС. [19]
Катушка контактора 1Б попадает под пониженное напряжение; этот контактор отключает контактор КС и, следовательно, переводит двигатель на более мягкую искусственную механическую характеристику, обеспечивая покрытие момента при пике нагрузки за счет кинетической энергии маховика. [20]
Катушки контакторов исполняются также на 110 или 220 в постоянного тока, при этом один из нормально-закрытых блок-контактов используется в цепи экономического сопротивления. [21]
![]() |
Размещение короткозамкнуто-го витка на сердечнике контактора переменного тока. [22] |
Катушка контактора питается однофазным током; вследствие чего поток в магнитной системе контактора периодически переходит через нуль. [23]
![]() |
Размещение коропкдаамкнуто-го витка на сердечнике контактора переменного тока. [24] |
Катушка контактора питается однофазным током, вследствие чего поток в магнитной системе контактора периодически проходит через нуль. [25]
Катушки контакторов, пускателей и реле не должны иметь люфта и следов касания якоря: неплотно укрепленная катушка испытывает удары при включении аппарата, ее изоляция нарушается и катушка сгорает. [26]
![]() |
Нереверсивная схема управления ускорением двигателя постоянного тока в функции времени. [27] |
Катушка контактора Л возбуждается, и главным контактом контактора создается силовая цепь двигателя. [28]
Катушка контактора 1В - 2В, втягиваясь, главными контактами присоединяет силовую цепь двигателя к сети. [29]
![]() |
Схема магнитного пускателя. [30] |