Катушка - дополнительный полюс
Cтраница 2
Катушка дополнительного полюса из полосовой мед сечением 3X35 мм имеет 55 витков, намотанных на узкое ребро и уложенных один над другим по высоте. К концам катушки приклепаны скобы, к которым крепятся патроны. В гнезда патронов впаиваются выводные кабели. [16]
 |
Электродвигатель НБ-430А с вентилятором и генератором управления ДК-405.| Электродвигатель НБ-430А. [17] |
Катушки дополнительных полюсов намотаны из 183 витков медного провода ПБД сечением 1 56x3 53 мм и имеют меньшее сечение провода по сравнению с катушками главных полюсов, что объясняется лучшими условиями теплоотдачи катушек и, следовательно, меньшим ее нагревом. Корпусная изоляция катушек выпол нена аналогично катушкам главных полюсов и также подвергается двукратной компаундировке. [18]
Катушки дополнительных полюсов мелких машин наматывают изолированным проводом, а средних и крупных - голым шинным проводом прямоугольного сечения, укладывая витки катушки плашмя или на ребро. У катушки дополнительных полюсов повреждается не медь, а изоляция, поэтому ремонт катушки практически сводится к восстановлению ее изоляции. [19]
Катушки дополнительных полюсов мелких машин наматывают изолированным проводом, а средних и крупных - голым шинным проводом прямоугольного сечения, укладывая витки катушки плашмя или на ребро. У катушки дополнительных полюсов повреждается не медь, а изоляция, поэтому ремонт катушки практически сводится к восстановлению ее изоляции. Изоляцией между витками служит асбес-стовая бумага толщиной 0 3 мм, которую нарезают по размеру витков в виде рамок и вкладывают между витками после намотки. Наружная изоляция катушки состоит из последовательно накладываемых слоев асбестовой ленты и микаленты, закрепляемых тафтяной лентой. При переизолировке катушку очищают от старой изоляции и надевают на специальную оправку. [20]
Катушки дополнительных полюсов мелких машин наматывают изолированным проводом, а средних и крупных - голым шинным проводом прямоугольного сечения, укладывая витки катушки плашмя или на ребро. У катушки дополнительных полюсов повреждается не медь, а изоляция, поэтому ремонт катушки практически сводится к восстановлению ее изоляции. [21]
Катушки дополнительных полюсов мелких машин наматывают изолированным проводом, а средних и крупных - голым шинным проводом прямоугольного сечения, укладывая витки катушки плашмя или на ребро. У катушки дополнительных полюсов повреждается не медь, а изоляция, поэтому ремонт катушки практически сводится к восстановлению ее изоляции. Изоляцией между витками служит асбестовая бумага толщиной 0 3 мм, которую нарезают по размеру витков в виде рамок и вкладывают между витками после намотки. Наружная изоляция катушки состоит из последовательно накладываемых слоев асбестовой ленты и микаленты, закрепляемых тафтяной лентой. При переизолировке катушку очищают от старой изоляции и надевают на специальную оправку. [22]
Катушки дополнительных полюсов мелких машин наматывают изолированным проводом, а средних и крупных - голым шинным проводом прямоугольного сечения, укладывая витки катушки плашмя или на ребро. У катушки дополнительных полюсов повреждается не медь, а изоляция, поэтому ремонт катушки практически сводится к восстановлению ее изоляции. Изоляцией между виткдми служит асбестовая бумага толщиной 0 3 мм, которую нарезают по размеру витков в виде рамок и вкладывают между витками после намотки. Наружная изоляция катушки состоит из последовательно накладываемых слоев асбестовой ленты и микаленты, закрепляемых хлопчатобумажной лентой. При переизолировке катушку очищают от старой изоляции и надевают на специальную оправку. [23]
Катушки дополнительного полюса крановых машин постоянного тока серии ДП из голых шин, наматываемые на ребро, являются самыми компактными и технологичными. [24]
Все катушки дополнительных полюсов имеют открытую обмотку, а для чередования полярности они соединены через один. [25]
Изолировка катушки дополнительного полюса состоит из обрезки выступающей изоляции по наружному и внутреннему контурам катушки, отгиба крайних витков катушки и вкладывания под них и под выводные пластины прокладок, изоляционных прокладок и закрепления их пропитанной стеклянной лентой, заполнения и выравнивания замазкой неровностей у выводов и по всей поверхности катушки, выравнивания катушки по высоте прокладками и изолировки катушки одним слоем стеклянной ленты, изолировки катушки двумя-тремя слоями стеклО Микаленты с промазкой всей поверхности катушки после каждого слоя ( с подрезкой ленты до половины ширины на внутренних закруглениях катушки во избежание утолщений) и, наконец, изолировки катушки одним слоем стеклянной ленты и одним Слоем временной стеклянной ( бандажной) ленты. [26]
Отделка катушек дополнительного полюса пульверизатором в специальной камере состоит из подвешивания катушки на крюк, помещения ее в камеру и окраски катушки эмалями ПКЗ-19 или ПКЭ-22 при помощи краскораспылителя со снятием подтеков кистью. При сушке как на воздухе, так и в печи катушки остаются подвешенными на тех же крюках, на которых они окрашивались. [27]
Переизолировка катушек дополнительных полюсов выполняется в такай последовательности. [28]
Переизолировка катушек дополнительных полюсов выполняется в такой последовательности. [29]
Намотка катушки дополнительного полюса ив голых шин на ребро производится чаще всего на специальных намоточных станках. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5