Статорная катушка
Cтраница 2
При замене статорных катушек следует разобрать электродвигатель, выпрессовать из его корпуса станину со статорными катушками, снять негодные катушки и поставить новые - Намотку катушек производят на шаблоне по обмоточным данным и припаивают выводные концы. [16]
Для перемотки статорной катушки / / отвернуть винты 7 и вынуть статор из корпуса бритвы, сняв лакоткань с обмоток катушек, отпаять концы от переключателя напряжений 8, снять негодный провод и намотать на каркас статорной катушки новую обмотку. [17]
Процесс изготовления жестких статорных катушек состоит из намотки их на шаблон, растяжки, изолировки, пропитки и прессовки. Для высоковольтных машин изоляция самого провода является недостаточной. Поэтому приходится каждый виток дополнительно обматывать микалентой. [18]
При обрыве обмотки статорных катушек омметром проверяют, какая из них имеет обрыв. Для этого щупы омметра поочередно подключают к верхнему и нижнему штырю на колодке и к среднему штырю колодки и выводу резистора. Чтобы устранить эту неисправность, отвертывают два винта, снимают шплинт с оси кулисы и, придерживая пружину, снимают кулису, капроновые втулки и прокладку. Отпаивают конденсатор, резисторы, колодку переключения и вынимают статор. Обрыв катушек в верхних выводах можно устранить легко. Для этого снимают изоляционную ленту с катушки, сматывают несколько витков, зачищают, залу-живают и припаивают оборванный конец к месту обрыва, покрывают изоляционной лентой обмотку и собирают двигатель. [19]
 |
Электробритва БЭ со снятой крышкой. [20] |
Электродвигатель состоит из статорных катушек 9 на стальном сердечнике 14, блока прерывателя и ротора. [21]
 |
Электродвигатель ЭПМ-02-00. [22] |
Внутри корпуса электродвигателя две статорные катушки закреплены в пакете статора двумя шпильками с картонной прокладкой. [23]
 |
Схемы вращающихся трансформаторов. [24] |
Симметрирование с применением двух статорных катушек называется первичным симметрированием. [25]
Высокая производительность при намотке статорных катушек достигается путем применения высоких скоростей вращения шпинделя станка, механизации съема с шаблона намотанных катушек и автоматической остановки станка после намотки требуемого числа витков. [26]
После перемотки якоря или статорных катушек двигатель по своим параметрам должен соответствовать техническим условиям завода-изготовителя. [27]
Витков о е замыкание статорной катушки. При работе бритвы статорная катушка быстро нагревается, и число оборотов двигателя сокращается. В этом случае необходимо перемотать статорную катушку. [28]
Отпаивают два других конца статорных катушек от щеткодержателей. Отвернув гайку, снимают рабочий шкив 15 с вала якоря двигателя. [29]
При витковом замыкании в статорных катушках электробритва нагревается значительно быстрее, число оборотов двигателя сокращается и работа бритвы ухудшается. В этом случае заменяют статор. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5