Последняя катушка

Cтраница 4

Если массив многокатушечный, то есть не помещается на одной катушке, то для организации его обработки используются так называемые промежуточные контрольные блоки. Промежуточный конечный блок ( ПКБ) записывается перед блоком КК на катушке магнитной ленты, если она не является последней катушкой, занятой массивом. В случае многокатушечного массива номер катушки позволяет следить за последовательностью обработки катушек массива. [46]

Так как фазы генератора последовательно переключаются, то все его обмотки находятся в одинаковом тепловом режиме. Накопление энергии в катушках происходит весьма быстро, например, при четырех катушках за 0 065 сек, а потому при достаточно малых активных потерях в катушках ток в первых катушках не успеет сколько-нибудь существенно уменьшиться, пока не будет закончен-процесс накопления энергии в последних катушках. [47]

Лобовые части катушек выравниваются по мере укладки. Они должны быть строго симметричны с обоих торцов статора. После укладки последней катушки катушечной группы в лобовых частях устанавливаются межфазовые прокладки. Лобовые части следующих катушек прижимают прокладки, и они не сдвигаются с места до конца обмоточных работ. При необходимости после укладки всех катушек прокладки подбивают до упора в торцы статор а, после чего подрезают по форме лобовых частей. [48]

Затем переходят в пазы 2 и 6, вкладывая в них такое же число витков. Дальше надо мотать проводники в пазы 5 и 9, но нижняя половина паза 5 уже занята проводниками при намотке первой катушки. Нетрудно видеть, что последние катушки обмотки будут обеими сторонами ложиться в верхние части пазов. Лобовые части ручных обмоток прилегают к торцу якоря, поэтому крайние листы якоря штампуют не из стали, а из электрокартона. На вал надевается трубочка из изоляционного материала. [49]

Укладка катушек. [50]

Прежде чем начать заполнение верхней части паза, уложенные проводники нижней стороны другой катушки уплотняются с помощью подбоек и сверху на них устанавливается межслойная прокладка. Особенно сложной операцией является укладка последних катушек, нижние стороны которых должны быть размещены в пазы под верхними сторонами катушек первого шага. Стороны замковых катушек приподнимаются ( рис. 102) и закрепляются внутри статора на некоторой высоте над пазами. Эту операцию называют подъемом шага. [51]

При этом в лобовых частях катушек получаются перегибы. Вкладка этих катушек особенно трудна и требует осторожности, так как обычно нарушается изоляция именно этих катушек. Затем вкладывают в пазы обеими сторонами последние катушки и снова опускают в пазы поднятые левые стороны катушек первого шага. На этом процесс укладки катушек в пазы заканчивается. [52]

При укладке следующей катушки правая ее сторона ложится на дно пустого паза, а левая - в паз, в котором уже лежит правая сторона другой катушки. Между катушками в паз вкладывают прокладки из электрокартона или другого изоляционного материала. Так же вкладывают и следующие катушки, пока в процессе укладки обмотчики не дойдут до последних катушек. Тогда нагревают временно вложенные левые стороны катушек первого шага, пропуская через них ток, и поднимают их из пазов. [53]

Стальной гребешок. дажировки стороны, противо. [54]

Ниже излагается последовательность вкладки при наблюдении со стороны контактных колец. Сначала вкладывается в паз правая сторона катушки ( если смотреть со стороны выводных концов), и когда пазовая часть ее дойдет до половины паза, вкладывается ее левая сторона. В первых десяти катушках левые стороны вкладываются неполностью в паз, так как при закладке последних катушек эти стороны придется поднять кверху для того, чтобы правые стороны последних катушек могли лечь на дно паза. [55]

Пазовые части катушек, лежащие в пазах, распределяются симметрично по окружности якоря. Равномерное распределение по окружности ло бовых частей катушек в большой степени зависит от обмотчика. При укладке лобовых частей он прижимает их друг к другу вплотную, чтобы можно было свободно вложить между ними лобовые части последних катушек. [56]

Пазовые части катушек, лежащие в пазах, распределяются симметрично по окружности якоря. Равномерное распределение по окружности лобовых частей катушек в большой степени зависит от обмотчика. При укладке лобовых частей он прижимает их друг к другу вплотную, чтобы можно было свободно вложить между ними лобовые части последних катушек. [57]

Страницы: 1 2 3 4