Жесткая катушка
Cтраница 2
 |
Нахождение места обрыва в обмотке статора, соединенной в треугольник. [16] |
Статорные обмотки из жестких катушек, намотанных из прямоугольного провода, применяются в двигателях мощностью выше 100 кет. В этих обмотках не бывает обрывов. [17]
 |
Схема концентрической обмотки с перекошенной катушкой. [18] |
В машинах с жесткими катушками необходимо избегать применения перекошенных катушек. Это можно сделать, увеличив число катушечных групп. Число катушечных групп у такой обмотки будет равно трем. Так как число катушечных групп нечеткое, то одна катушечная группа получится с перекошенными лобовыми частями. Для практики рекомендуется самостоятельно построить такую схему, руководствуясь изложенными правилами и примерами предыдущих схем. [19]
 |
Схема трехплоскостной обмотки. [20] |
В машинах с жесткими катушками следует избегать применения перекошенных катушек. Этого можно добиться, искусственно увеличив число катушечных групп. [21]
В машинах с жесткими катушками следует избегать применения перекошенных катушек. Этого можно добиться, искусственно увеличив число катушечных групп. Так как число катушечных групп нечетное, то одна группа получится с перекошенными лобовыми частями. [22]
Для обмоток статоров из жестких катушек ( см. рис. 5.9) второе слагаемое в скобках формулы (6.94) принимают равным нулю. [23]
Как извлекают из пазов жесткую катушку двухслойной обмотки. [24]
 |
Схема трехфазной трехплоскостной концентрической обмотки для разъемного статора с Z 24, 2р 4, q 2. [25] |
Изготовление концентрических обмоток с жесткими катушками ввиду их различия по форме усложняется. По сравнению с лобовыми частями двухслойных обмоток лобовые части концентрических обмоток обычно длиннее, что влечет за собой увеличение расхода провода и увеличение потерь. Из-за перечисленных недостатков концентрические обмотки в настоящее время применяются редко. Иногда они используются в асинхронных двигателях малой мощности, так как при этом можно достичь некоторой экономии на выполнении обмоточных работ, поскольку число катушек однослойной обмотки в два раза меньше, чем у двухслойной. [26]
 |
Схема трехфазной трехгоюскостной концентрической обмотки для разъемного статора с 2 24, 2р 4, q 2. [27] |
Изготовление концентрических обмоток с жесткими катушками ввиду их различия по форме усложняется. По сравнению с лобовыми частями двухслойных обмоток лобовые части концентрических обмоток обычно длиннее, что влечет за собой увеличение расхода провода и увеличение потерь. Из-за перечисленных недостатков концентрические обмотки в настоящее время применяются редко. Иногда они используются в асинхронных двигателях малой мощности, так как при этом можно достичь некоторой экономии на выполнении обмоточных работ, поскольку число катушек однослойной обмотки в два раза меньше, чем у двухслойной. [28]
В дальнейшем операции по изготовлению жестких катушек или секций заключаются в изолировке головок и выводных концов, установке витковой изоляции, изолировке пазовой части катушки ( секции), пропитке, сушке и опрессовке прямой части катушек в соответствии с принятой технологией. [29]
 |
Установка для пропитки статора.| Изоляция катушки статора. [30] |
Страницы: 1 2 3 4 5