Жесткая катушка
Cтраница 4
Опытные партии электродвигателей серии В и ВР со всыпяши обмотками и обмотками, выполненными жесткими катушками, в настоящее время испытываются в шахтах и на химических предприятиях. [46]
 |
Катушка якоря с двойной го ловкой. [47] |
Это относительно легко сделать в катушках из круглого провода и очень трудно в жестких катушках из прямоугольного провода, так как углы провода могут продавить изоляцию соседних проводов, с которыми они перекрещиваются. Поэтому жесткие катушки обмотки якоря выполняют без перекрещивания выводных, концов. [48]
По своей конструкции обмотки машин переменного тока разделяются на всыпные из мягких катушек, обмотки из полужестких и жестких катушек и стержневые обмотки статоров крупных машин и фазных роторов асинхронных двигателей. [49]
В первом случае применяются всыпные обмотки из круглых проводников, во втором случае обмотка выполняется в форме жестких катушек из проводников прямоугольного сечения. [50]
 |
Определение маркировки выводов милливольтметром. [51] |
Всыпные обмотки статора выполняются из тонких круглых проводов, поэтому в них могут быть неисправности, которые несвойственны обмоткам из жестких катушек. К таким неисправностям относятся обрывы, междувитковые замыкания, замыкания между обмотками разных фаз и обмоток на корпус. [52]
 |
Определение маркировки выводов милливольтметром. [53] |
Всыпные обмотки статора выполняются из тонких круглых проводов, поэтому в них могут быть неисправности, которые несвойственны обмоткам из жестких катушек. К таким неисправностям относятся обрывы, междувитковые замыкания, замыкания между обмотками разных фаз и обмоток на корпус. [54]
Для двигателей мощностью от 100 до 250 кет, напряжением до 500 в с полуоткрытым пазом рекомендуется выполнять обмотку с жесткими катушками из прямоугольного провода, разделенными на две полукатушки. [55]
Проволочные катушки, выполняемые отдельно от полюсов, исполняются: 1) в виде гибких катушек, 2) в виде жестких катушек и 3) намотанными на каркас металлический или же из пластмассы. [56]
Например, в машине П-91 9-го габарита ( рис. 35, б) сердечник якоря имеет открытые пазы, в которые вложены жесткие катушки обмотки, и горизонтальные сквозные вентиляционные каналы 27, улучшающие условия охлаждения сердечника и обмотки якоря. Нажимные шайбы, прессующие листы сердечника якоря, отлиты из чугуна в виде трех колец, соединенных ребрами. [57]
В двигателях мощностью до 40 - 60 кВт, а в некоторых исполнениях и до 100 кВт обмотки фазных роторов выполняются из жестких катушек, намотанных прямоугольным проводом, и укладываются в открытые пазы. По конструкции пазовой и витковой изоляции такая обмотка аналогична обмотке из полужестких катушек, укладываемых в полуоткрытые пазы статора. [58]
В машинах постоянного тока мощностью выше 10 кет ив тягопых машинах для тепловозов и электровозов, якорные обмотки к-рых выполняются в виде жестких катушек, для систем изоляции классов В и F используют пропитаннь е эпоксидно-полиэфирным лаком ленты из слюдяной бумаги с подложками из стеклоткани и полиэтилентерсфталатной пленки. В тяговых машинах нек-рых типов применяют ленты из слюдяной бумаги со связующим на основе кремнийорганич. В этом случае обмотки не пропитывают, а промазывают кремнийорганич. Такая изоляция сохраняет эластичность и стабильные электрич. [59]
Всылные обмотки статора выполняют из тонких проводов круглого сечения, поэтому в них могут быть неисправности, которых нет в обмотках из жестких катушек. Характер исправления определяется не только видом неисправности, но и конструкцией обмотки, а также стадией ее изготовления. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5