Качество - дорога
Cтраница 3
Процесс технического совершенствования и непрерывный всевозрастающий рост количества автомобилей, движущихся круглогодично и круглосуточно, предъявляют все более высокие требования к прочности дорожной одежды, к транспортно-экс-плуатационным качествам дорог. [31]
Дорожный участок обеспечивает охрану вверенной ему дороги и сооружений на ней, выполняет работы по содержанию, ремонту и озеленению и проводит мероприятия, направленные на повышение транспортно-эксплуатационных качеств дороги. [32]
Поскольку сила, удерживающая битум на поверхности минерального компонента, в присутствии воды и под действием движущегося транспорта зависит от многих факторов, какие-либо исчерпывающие рекомендации для улучшения качества дорог не существуют. Давно известно, что наиболее эффективный способ предохранения дорожного покрытия от разрушения под действием воды - уплотнение битумно-минеральной смеси. Если используемый минерал ведет себя в дороге неудовлетворительно, следует определить - что экономичнее. [33]
Хорошее содержание покрытий - очистка от грязи и пыли покрытий, температурных швов, срезка излишка и добавление недостатка мастики, своевременный текущий ремонт выбоин, трещин, кромок покрытия у швов повышают транспортно-экс-плуатационные качества дороги, предотвращают преждевременное разрушение покрытия. [34]
Хорошее содержание покрытий - очистка от грязи и пыли покрытий, температурных швов, срезка излишка и добавление недостатка мастики, своевременный текущий ремонт выбоин, трещин, кромок покрытия у швов повышают транспортно-экс-плуатационные качества дороги, предотвращают преждевременное разрушение покрытия. [35]
Совершенно естественно, что имеющееся на вооружении там-понажных контор и цехов количество цементировочных агрегатов, цементно-смесительных машин и другой специальной техники находится в зависимости от объемов работ, расстояний от базы тампонажного подразделения до обслуживаемых объектов, качества дорог, климатических условий и других факторов. [36]
На основании этого и с учетом кадастровой оценки угодий органы законодательной ( представительной) власти субъектов РФ устанавливают ставки земельного налога по группам почв ( пашня, многолетние насаждения, покос, пастбище), а также коэффициенты корректировки суммы налога для конкретных плательщиков исходя из качества дорог и удаленности плательщиков от административных центров. Органы местного самоуправления имеют право с учетом благоприятных условий размещения земельных участков повышать ставки земельного налога, но не более чем в два раза. [37]
Результаты испытаний обобщают и вычисляют средний пробег покрышек данной серии в условиях эксплуатации на различных дорогах. Качество дорог, в условиях которых производятся испытания, оказывает весьма существенное влияние на пробег шин. [38]
Нужно ли включать в модель покрытие дороги. Безусловно, качество дороги может оказывать существенное влияние на движение транспорта, однако для упрощения начального варианта модели лучше пока исключить из рассмотрения этот фактор. [39]
 |
Схема навески грузов трубоукладчиком. [40] |
Траншея разработана в болоте ( рис. 13.10), толщина слоя торфа не превышает 80 - 100 см. Отвал, состоящий из торфа и минерального грунта, разравнивают бульдозером. Спланированный отвал 3 используют в качестве дороги для развозки грузов автосамосвалами или тракторами на салазках. [41]
В книге изложены способы стадийного улучшения транспортно-эксплуатационных показателей дорог и безопасности движения путем реконструкции элементов плана, продольного и поперечного профилей. Предложена методика выбора мероприятий по повышению транспортно-эксплуатационных качеств дорог и безопасности движения. Дан метод определения потерь от неудовлетворительного состояния дороги с учетом транспортных качеств и обеспеченности безопасности движения. [42]
Расчеты различных видов перевозок показывают, что наиболее экономичной является перевозка дирижаблями. Этот вид перевозок не связан с качеством дорог, мостами, переходами и другими препятствиями. [43]
Максимальную скорость автомобиль разовьет при полном открытии дросселя и тогда, когда тяговая сила на ведущих колесах будет равна силам сопротивления движению. Но так как сопротивление качению зависит от качества дороги, то максимальная скорость автомобиля на дорогах различного качества будет неодинаковой. [44]
Тогда общее время перевозки определяется максимальным из всех времен запланированных перевозок. Так, для однотипного транспорта при равных условиях качества дороги общее время на перевозку определяется самым длинным маршрутом, по которому состоятся перевозки в соответствии с планом. [45]
Страницы: 1 2 3 4