Качество - бензин - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Для нас нет непреодолимых трудностей, есть только трудности, которые нам лень преодолевать. Законы Мерфи (еще...)

Качество - бензин

Cтраница 1


1 Зависимость общей глубины разложения сырья и выходов продуктов крекинга от объемной скорости при кре. [1]

Качество бензина несколько повышается вследствие его ароматизации, что можно видеть по возрастающим значениям его плотности.  [2]

Качества бензина, получаемого при процессе гидроформинга, значительно выше, чем бензина термических процессов. Продукты гидроформинга - гидроформаты - почти свободны от серы и содержат лишь небольшие количества олефиновых углеводородов [105], в результате чего приемистость их к ТЭС значительно выше. Кроме того, бензины гидроформинга характеризуются более высокой стабильностью при хранении, что объясняется отсутствием смолы диолефиновых углеводородов. Выходы бензина при гидроформинге также значительно выше, чем при термическом риформинге в сочетании с каталитической полимеризацией, но капиталовложения для установок гидроформинга ввиду сложности применяемого оборудования на 50 - 60 % выше. Однако всегда, когда необходимо получение высокооктановых бензинов или ароматических углеводородов, строятся и эксплуатируются установки гидроформинга, а не термического риформинга.  [3]

Качество бензинов, моторных масел и пластичных смазок контролируют не реже 2 раз в год, а дизельного топлива и прочих масел - ежегодно. Для проведения контрольного анализа ( в объеме показателей, предусмотренных паспортом качества) пробы топлива и смазочных материалов посылают в лабораторию нефтесбытовых организаций. Кроме того, качество нефтепродуктов необходимо оценивать простейшими методами непосредственно на предприятии.  [4]

Качество бензина определяется его октановым числом, которое указывает процентное объемное содержание изооктана в его смеси с н-гептаном, которая обладает такими же детонационными характеристиками горения, как испытуемый бензин. Чем выше октановое число, тем более качественным считается углеводородное топливо.  [5]

Качество бензина очень высокое. Однако вследствие большого газообразования выход жидкости минимален. Остаток после отгонки бензина состоит из ароматических углеводородов, преимущественно алкилированных. Возвращать эти вещества в процесс на повторную обработку нецелесообразно, так как при этом выход бензина почти не увеличивается. При 725 - 825 выходы конденсируемых продуктов почти постоянны. Протекающие при этом реакции заключаются в превращении последних остатков алифатических углеводородов в ароматические и отщеплении алифатических боковых цепей от алкилированных ароматических углеводородов. Содержание бензола в конденсате неуклонно увеличивается, и кривые кипения фракций ( близких к бензинам) становятся лее более ступенчатыми, так как алифатические углеводороды, обусловливающие равномерное повышение температуры кипения, постепенно исчезают. Выход газов и смолы зависит от происхождения и, следовательно, от состава исходного материала. Так, например, из парафинового сырья образуется больше газа и меньше смолы, чем из сырья ароматического.  [6]

Качество бензина при продолжительном контакте с водой не изменяется. После четырех месяцев хранения бензина было отмечено повышение его прозрачности, что объясняется абсорбированием водой серы и смол, содержащихся в бензине.  [7]

Качество бензина определяется его основными свойствами: удельным весом, теплотворной способностью, испаряемостью и антидетонационной стойкостью.  [8]

Качество бензина характеризуют октановым числом ( о. Так, если октановое число горючего равно В5, то по детонационным свойствам оно аналогично смеси, содержащей 85 % изооктана и 15 % нормального гептана.  [9]

Качество бензина ( по фракционному составу) предопределяется количеством отбираемого керосина и дизельного топлива.  [10]

Качество бензинов характеризуют октановым. Так, если октановое число горючего равно 85, то по детонационным свойствам оно аналогично смеси, содержащей 85 % изо-октана и 15 % нормального гептана.  [11]

12 Схема прибора для автоматического определения фракционного состава нефтепродуктов. [12]

Качество бензинов и некоторых других продуктов, получаемых прямой переработкой нефти и крекингом, контролируют по их фракционному составу. Для этого периодически отбирают пробу продукта и в заводской лаборатории ее подвергают разгонке.  [13]

Качество бензина характеризуется рядом показателей, каждый из которых определяет те или иные его свойства. В совокупности все показатели, или, как их называют, физико-химические свойства, характеризуют бесперебойность и надежность работы двигателя на данном бензине, необходимую мощность, нормальный износ его деталей, нормальный расход картерного масла и бензина.  [14]

Качество бензина, сырья и полусветлого продукта ( керосина) обычно задается, и контроль его с помощью современных измерительных приборов не представляет большого труда.  [15]



Страницы:      1    2    3    4