Cтраница 3
![]() |
Принципиальная схема регулирования отбензинивающей колонны. [31] |
Если качество бензина по каким-либо причинам меняется, например за счет изменения состава сырья, то с помощью автоматического анализатора конца кипения изменяется температура верха. Чтобы поддержать эту новую температуру верха, в колонну подается нужное количество орошения. [32]
Поэтому качество бензина принято оценивать с помощью октановых чисел. Октановые числа парафинов изостроения выше, чем нормального строения; еще выше они у олефинов, цикланов и особенно у ароматических углеводородов. [33]
Запас качества бензинов по основным изменяющимся показателям и скорость изменения этих показателей определяют допустимый срок хранения автомобильных бензинов. Рассмотрим изменения основных показателей, связанные с химическими превращениями компонентов бензина. [34]
Улучшение качества бензинов основано на превращении углеводородов парафинового, непредельного и нафтенового характера, обладающих низкой детонационной стойкостью, в углеводороды с высшей детонационной стойкостью ароматические и изопарафиновые. [35]
Снижение качества бензинов при хранении, кроме разложения ТЭС, может также вызываться испарением легких фракций. [36]
Улучшению качества бензинов, и особенно дизельных топлив, способствовало широкое внедрение в технологические процессы гидроочистки томлив и в первую очередь дизельных. Межремонтный пробег двигателей на малосернистом дизельном топливе повышается в 1 2 - 1 5 раза по сравнению с их работой на сернистом топливе, примерно в 3 раза увеличивается срок службы деталей цилиндрово-поршневой группы. [37]
Запас качества бензинов по основным изменяющимся показателям и скорость изменения этих показателей определяют допустимый срок хранения автомобильных бензинов. Рассмотрим изменения основных показателей, связанные с химическими превращениями компонентов бензина. [38]
Показатели качества бензина и газа, полученных в результате деструктивной сероочистки дизельных фракций, близки к параметрам аналогичных продуктов каталитического крекинга. [39]
В качестве бензинов из нефтсй нафтенового основания были исследованы бензины эхабинской смеси бакинских нефтей ц бензин жирновской нефти. Эти бензины характеризуются высоким содержанием нафтеновых углеводородов ( выше 50 %) и относительно большим количеством парафиновых углеводородов ( 30 - 45 %), содержание ароматических не велико. [40]
О качестве бензина или керосина также часто судят по их плотности. [41]
Одновременно повышается качество бензинов. [42]
Весьма ухудшается качество бензинов, среднедистиллятных и остаточных топлив с увеличением содержания смол. Продукты более глубокого превращения растворимых смол в бензинах являются причиной загрязнения карбюраторов, бензопроводов, клапанов. Накопление смолистых отложений изменяет сечение топливопроводов, в результате чего ограничивается поступление горючего в двигатель. [43]
При этом качество бензина по октановой характеристике улучшается, а качество фракции дизельного топлива ( по йодным числам, фактическим смолам и содержанию серы) ухудшается. [44]
Одновременно повышается качество бензинов. [45]