Качество - автомобильный бензин
Cтраница 3
В связи с повышением требований к качеству автомобильного бензина бензины коксования целесообразно после гидроочистки подвергать каталитическому риформингу. [31]
Так, были проведены работы по улучшению качества автомобильных бензинов по окраске этилированных автобензинов. [32]
В таблицах 2.5 - 2.8 приведены главные показатели качества автомобильных бензинов, которые регламентируются документами, перечисленными в таблице 2.3. Из таблиц видно, что А-72 и А-76 совпадают по всем показателям, кроме главного - октанового числа. А-80 очень мало отличается от А-76 и практически их можно считать одной маркой. То же касается бензинов АИ-91 и АИ-93, которые больше похожи на этилированный и неэтилированный бензин одной марки, чем на две разные марки бензина. [33]
Особо следует упомянуть о процессах приготовления и повышения качества автомобильного бензина. Эта промышленность, несомненно, наиболее широко использует катализаторы и ее развитие стимулировало прогресс в усовершенствовании катализаторов, а также методов их получения и применения. [34]
 |
Основные показатели качества реформулированного бензина.| Сравнительная характеристика требований к автомобильным бензинам Европейского Союза, России, США. [35] |
В Европе также поэтапно вводятся жесткие нормы к качеству автомобильных бензинов. [36]
Перспективными планами развития народного хозяйства СССР предусмотрено коренное улучшение качества автомобильных бензинов. [37]
Таким образом, осуществлена оптимизация трех наиболее значимых единичных показателей качества автомобильного бензина. Но стандарт 51313 - 99 содержит несколько таких показателей. [38]
 |
Требования к детонационной стойкости. [39] |
Фракционный состав наряду с детонационной стойкостью является одним из важнейших показателей качества автомобильных бензинов. [40]
В настоящее время в ЕС и странах СНГ ужесточают требования к качеству автомобильных бензинов. Это касается не только содержания свинца, но и содержания серы и бензола. Вводится нормирование содержания ароматических и олефиновых углеводородов, а также нормы содержания различных оксигенатов ( кислорода - не более 2 7 %) и обязательное применение моющих присадок. [41]
Для проведения публикуемого в данной статье анализа необходимо было предварительно оценить изменения качества автомобильного бензина, которые произойдут в ближайшие годы. Анализ проводился применительно к типичному нефтеперерабатывающему заводу и имел целью найти наиболее экономичные пути, позволяющие достигнуть предполагаемого повышения качества. Этот выбор основан на расчетной стоимости повышения детонационной стойкости при изменениях режима существующих процессов и использовании ряда новых процессов. [42]
В статье изложены методы определения народнохозяйственного и хозрасчетного экономического эффекта от улучшения качества автомобильных бензинов. В методах учитывается изменение себестоимости, капиталовложений и других расходов, связанных с производством и применением бензинов различного качества. Методы иллюстрируются примерными расчетами. [43]
 |
Требования по чистоте системы подачи топлива в двигатель. [44] |
Учитывая ужесточающиеся требования мировых и европейских стандартов к эксплуатационным и экологическим показателям качества автомобильных бензинов, в России за последние годы, наряду с ГОСТ 2084 - 77 введен в действие ряд новых ГОСТ и ТУ на автомобильные бензины и организовано промышленное производство последних. [45]
Страницы: 1 2 3 4