Качество - приработка
Cтраница 2
Что касается показателей, которыми оценивают качество приработки двигателей, то, как это видно из нижеприведенных примеров, они очень разнообразны. [16]
Наиболее целесообразной и эффективной является оценка качества приработки двигателя без разборки. [17]
Если у дизелей Д100 такая проверка показывает качество приработки и прилегания поршневых колец к зеркалу цилиндровой втулки, то у дизелей Д50 и Д49, кроме поршневых колец, контролируется и герметичность запорных конусов клапанов цилиндровой крышки. На неплотность клапанов указывает характерный шум в выпускных и наддувочном коллекторах. [18]
 |
Подшипники из текстолита с опорным металлическим вкладышем в крышке. [19] |
Долговечность текстолитового подшипника зависит в значительной мере от качества приработки поверхности вкладыша, сопряженной с валом. Приработку выполняют в процессе обкатки под нагрузкой, равной 75 % от максимальной допускаемой, и при обильной смазке. [20]
После испытания воздушного компрессора под нагрузкой производится проверка качества приработки трущихся соединений и устранение обнаруженных дефектов, затем осуществляется контрольное испытание под нагрузкой. [21]
Угар картерного масла является хорошим показателем для определения качества приработки поверхностей поршневых колец и зеркала цилиндров. [22]
От правильной эксплуатации мотоцикла в период его обкатки зависит качество приработки деталей и срок службы его. Обкатка нового мотоцикла разделена на два периода: пробег до 1000 км и пробег от ЮОО до 2009 км. [23]
Шероховатость поверхности - это такой показатель, которым непосредственно оценивают качество приработки поверхностей. К недостатку его относится то, что нельзя наблюдать за процессом приработки во время обкатки двигателей. Шероховатость поверхностей обычно определяют специальными приборами - профилометрами. Распространены два типа про-филометров. Один создан на принципе копирования профиля неровностей поверхности при движении по ней алмазной иглы. [24]
Это обстоятельство не могло не повлиять на снижение разницы в качестве приработки поверхностных слоев деталей на масле с присадкой и без присадки растворенной и коллоидной серы, а следовательно, и между показателями, полученными в результате эксплуатации подопытных двигателей. [25]
При среднем и капитальном ремонтах контролируют состояние рабочих и установочных колодок; качество приработки рабочих колодок; состояние опорного вкладыша комбинированного подшипника. [26]
После второй обкатки масло сливают, картер насухо протирают, компрессор разбирают и после промывки определяют качество приработки деталей. В процессе этой обкатки проверяют обмыливанием плотность соединений. [27]
 |
Схемы определения области безыскровой работы. [28] |
На начало искрения помимо электрических причин существенное влияние оказывает ряд других факторов: состояние щеточного аппарата и коллектора, качество приработки щеток, расстояние между сбоймой щеткодержателя и коллектором, наличие вибрации. Перед испытанием необходимо убедиться в исправном состоянии щеточного аппарата и коллектора, а также других элементов машины. [29]
При заводской обкатке двигателей ВТЗ на масле ОМ-2 установлена возможность сокращения длительности обкатки с 70 до 60 мин при одновременном улучшении качества приработки трущихся деталей двигателя. [30]
Страницы: 1 2 3 4