Cтраница 4
От описанной нами системы инфракрасной интроскопии позднейшие системы отличаются так же, как микроскоп Левенгука от современного одноименного прибора. Сейчас в стране качество рельсов ежедневно проверяют более 8 тыс. дефектоскопов. Это помогает устранить множество опасных и аварийных ситуаций на железнодорожном транспорте. [46]
![]() |
Мосты с безраскосными фермами. [47] |
В ряде случаев снижение Массы Достигает 40 %, что позволяет увеличить грузоподъемность крана без усиления существующих подкрановых путей. К их торцам приваривают щиты с ходовыми колесами, а механизм передвижения моста может быть даже встроен внутрь балки. Для ходовых колес тележки на трубе устанавливают продольные швеллеры, используемые в качестве рельса. [48]