Cтраница 3
Транспортные инспекции, контролирующие качество моторных топлив, предусматривают штрафные санкции за нарушение лицензионных условий по реализации моторных топлив, не соответствующих требованиям нормативно-технической документации по экологическим и технологическим показателям. [31]
Одним из основных показателей качества моторных топлив является октановое число. Исследования, проведенные в лабораториях ряда фирм, показали, что при повышении температуры смеси топлива с воздухом окисление протекает в несколько этапов. [32]
Применение сжиженного газа в качестве моторного топлива для тракторов и автомобилей может способствовать увеличению моторесурса двигателей и решению проблемы оздоровления воздушного бассейна больших городов. [33]
Проблема использования спиртов в качестве моторного топлива не нова. Она была поставлена еще в конце прошлого столетия, а во время империалистической войны и после нее спиртовые моторные смеси получили очень большое распространение. Применение спиртовых смесей наряду с уменьшением вредных выбросов позволяет уменьшать расход ароматических углеводородов и алкилата, которые примешивают к бензину для улучшения его антидетонационных показателей. Во многих странах были даже введены специальные законы об обязательном примешивании спирта к моторным топливам. Впервые такой декрет был издан во Франции в 1923 г. По этому закону в качестве национального карбюраторного топлива были введены смеси, содержащие до 50 % спирта, и импортеры обязаны были уплачивать штраф с каждого гектолитра бензина, ввозимого без добавок. Аналогичные законы были затем приняты во всех западноевропейских странах, а также в Австралии, Индии, Бразилии, Панаме и на Кубе. [34]
При использовании газа в качестве моторного топлива 1 м3 его эквивалентен расходу 1 л бензина, или при пересчете на плотность последнего ( 740 кг / м3) 1 т бензина соответствует 1350м3 природного газа. Коэффициент замещения ( по теплотворной способности) мазута на газ 1 17, т.е. 1 т мазута по теплоте сгорания соответствует 1170 м3 природного газа. [35]
Проблема использования спиртов в качестве моторного топлива не нова. Применение спиртовых смесей наряду с уменьшением вредных выбросов позволяет уменьшать расход высокооктановых добавок к бензину для улучшения его антидетонационных показателей. [36]
Использование природного газа в качестве моторного топлива, объединение в единый контур систем отопления электростанции и охлаждения газовых двигателей позволили резко поднять моторесурс и повысить надежность электроснабжения потребителей. [37]
Эти масла применяются в качестве моторного топлива. [38]
![]() |
Температура и давление хранения углеводородов в жидком состоянии. [39] |
Если пропан используют в качестве моторного топлива, в нем ограничивают допустимое содержание пропилена. [40]
Использование природного газа в качестве моторного топлива, объединение в единый контур систем отопления электростанции и охлаждения газовых двигателей позволили резко поднять моторесурс и повысить надежность электроснабжения потребителей. [41]
![]() |
Технологическая схема работы АГНКС. [42] |
Использование природного газа в качестве моторного топлива - интенсивно развивающееся направление, которое уже в ближайшее время превратится в самостоятельную высокорентабельную подотрасль газовой промышленности. [43]
Использование природного газа в качестве моторного топлива также непосредственно связано с вопросами диагностики и мониторинга оборудования. [44]
Проблема использования спиртов в качестве моторного топлива не нова. Применение спиртовых смесей наряду с уменьшением вредных выбросов позволяет уменьшать расход высокооктановых добавок к бензину для улучшения его антидетонационных показателей. [45]