Cтраница 1
Тяговые качества являются важной характеристикой автопогрузчика. Они показывают, какую силу тяги можно развить на ведущих колесах машины при движении на дорогах с различным покрытием, при меняющейся весовой нагрузке, различных скоростях движения и величинах преодолеваемых уклонов. [1]
![]() |
Схема определения сил, действующих на рамы грузоподъемника. [2] |
Тяговые качества автопогрузчиков показывают, какую силу тяги можно развить на ведущих колесах при движении с различными дорожными покрытиями, весовой нагрузкой, величинами скоростей и преодолеваемыми уклонами. Для обеспечения требуемой эксплуатационной технической характеристики автопогрузчика при проектировании необходим тяговый расчет, по результатам которого подбирают двигатель, разбивают общее передаточное число по ступеням передач, определяют развеску на ведущую и управляемую оси погрузчика при движении с грузом и без него. [3]
Тяговые качества грузовых автомобилей при постоянной работе с прицепами могут быть повышены за счет увеличения передаточного числа главной передачи при соответственном снижении их максимальной скорости. [4]
Тяговые качества пневмошинного движителя погрузочно-до-ставочных машин определяются коэффициентом сцепления г) и коэффициентом сопротивления движению и. Коэффициент сцепления зависит от состояния грунта, рисунка протектора и давления воздуха в шине. [5]
![]() |
Влияние сопротивления качению, буксования и силы тяги на КПД ходовой системы. [6] |
Лучшими тяговыми качествами обладают составные гусеницы с уплотнениями и смазкой шарниров, а также гусеницы с резинометаллическими шарнирами. Это объясняется постоянством шага гусеницы, обеспечивающим минимум потерь в зацеплении с ведущим колесом, пониженным трением в шарнирах, а также более равномерным распределением давления на почву при наличии упругих моментов в шарнире. [7]
Но тяговые качества локомотива не должны меняться в зависимости от места его работы. По этой причине пользование при расчетах силой тяги на сцепке Fn представляет большие неудобства. [8]
Хотя тяговые качества автопогрузчика определяют еще при проектировании, эксплуатационникам важно знать от чего они зависят. Грамотное использование тяговых способностей погруз-чиков позволяет повысить производительность последних и определить рациональные сферы их эксплуатации в различных условиях. [9]
Стенд тяговых качеств обеспечивает измерение скорости, колесной мощности ( силы тяги на ведущих колесах), параметров разгона и выбега, а в комплекте с расходо мером топлива - расхода топлива на различных нагрузочных и скоростных режимах и проведение соответствующих регулировок. Стенды снабжаются автоматической системой поддержания заданных нагрузочного и скоростного режимов в процессе проведения диагностирования автомобиля. [10]
Благодаря высоким тяговым качествам базовых тракторов прицепные скреперы, как правило, обеспечивают самостоятельный набор грунта. Однако при разработке особо тяжелых грунтов работают одновременно по 3 - 5 скреперов, имеющих тракторы-толкачи. [11]
Так как тяговые качества машин рассматриваемого типа определяются условиями сцепления с грунтом, которые зависят не только от свойств грунта, но и от значения давления в шинах, то в системы автоматики следует включать элементы управления централизованной системой регулирования давления воздуха в шинах. [12]
Для улучшения тяговых качеств автопоезда на скользких, мокрых и заснеженных дорогах, а также для повышения проходимости в условиях бездорожья применяют механизм блокировки межоее-вого дифференциала. [13]
Для определения тяговых качеств проектируемого автопогрузчика, помимо предусмотренных техническим заданием веса машины с грузом и без груза, величины преодолеваемого уклона и скорости передвижения, должны быть известны характеристики выбранного двигателя, передаточные числа коробки передач и главной передачи, нагрузки от передних и задних колес на дорожное покрытие с грузом и без груза, лобовая площадь погрузчика при высоких скоростях движения. [14]
![]() |
Типы нагрузочных устройств СТК. [15] |