Тяговое качество - автомобиль - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Единственный способ удержать бегущую лошадь - сделать на нее ставку. Законы Мерфи (еще...)

Тяговое качество - автомобиль

Cтраница 1


Тяговые качества автомобиля, определяющие производительность автомобиля, зависят от мощности двигателя, передаточных чисел в механизмах силовой передачи и от сопротивлений дороги и воздуха. Зная тяговые качества автомобиля, можно судить о том, с какой скоростью он может осуществлять перевозки грузов или.  [1]

2 Динамометрический стенд с беговыми барабанами для испытаний. [2]

Тяговые качества автомобиля могут быть определены в лабораторных условиях на динамометрическом стенде с беговыми барабанами, заменяющими дорогу. Автомобиль ставят на эти барабаны ведущими колесами. Сопротивление барабанов вращению может изменяться с помощью механического, гидравлического или электрического тормозов.  [3]

Тяговые качества автомобиля, его топливная экономичность, токсичность отработавших газов во многом обусловливаются правильной установкой зажигания. Предварительно ее осуществляют при неработающем двигателе, а окончательно проверяют в динамике, т.е. при работающем двигателе, с помощью специальных приборов - стробоскопов.  [4]

5 Динамометр конструкции акад. В. П. Горячкина. [5]

Определение тяговых качеств автомобиля в дорожных условиях производится с помощью динамометрической тележки.  [6]

Динамические или тяговые качества автомобилей можно оценивать на основании их динамических характеристик.  [7]

Для улучшения тяговых качеств автомобиля крутящий момент, передаваемый от двигателя к задним колесам автомобиля, должен изменяться в достаточно широких пределах, не будучи связанным определенным числом передач. Механическая коробка передач имеет слишком ограниченное число ступеней, поэтому допускаемые изменения передаточного числа у нее весьма невелики. Установление правильного соотношения между нагрузкой двигателя и сопротивлением дороги, быстрый разгон и облегчение управления автомобилем могут быть достигнуты при использовании гидромеханической трансмиссии, состоящей из гидротрансформатора и автоматической или полуавтоматической коробки передач.  [8]

9 Регулировочный узел механизма привода управления коробки передач автомобиля Л1осквич - 408. / - верхний рычаг управления переключателем передач. 2 в 5 -тяги. [9]

Для улучшения тяговых качеств автомобиля в ней устанавливают пониженную передачу.  [10]

При оценке тяговых качеств автомобиля, когда подлежат определению максимальные показатели, характеризующие эти качества, в основном рассматриваются процессы, происходящие при полном открытии дросселя; при оценке же экономических качеств автомобиля, когда определяются текущие показатели в различных условиях движения, необходимо рассматривать весь комплекс режимов как при полном открытии дросселя, так и при различных степенях его открытия.  [11]

Определенное влияние на тяговые качества автомобиля оказывают число ступеней коробки передач, а также ее конструкция и тип. У нормальной ступенчатой коробки с подвижными каретками на приемистость автомобиля оказывает влияние наличие синхронизаторов, уменьшающих время переключения, а также способ переключения.  [12]

13 Планировка участка Д-2 с тремя постами. [13]

ГТРНЛ ГТК-2 диагностики тяговых качеств автомобилей ГАЗ и ЗИЛ; 2 -пульт управ - ПРНЧО - 1-гтол конторский - 4 -табло команд стенда; 5-тележка-стеллаж; 6 -реостат нля - 7 чпектпошкаф - 8 - вентилятор отсоса отработавших газов; 9 - тепловая завеса; м эл ектвонный стен7 для проверки электрооборудования; И - переходный мостик: 12 - поибоп, НИИАТ К-456 контроля содержания окиси углерода в отработавших газах; п - Гибкий шланг отсоса отработавших газов; 14 - стенд контроля установки передних колес.  [14]

15 Гидромеханическая передача. [15]



Страницы:      1    2    3    4