Длинномер

Cтраница 3

Емкости для сыпучих грузов. а - опрокидывающийся ковш. 6 -. бадья с раскрывающимся днищем. [31]

Двухчелюстные грейферы с лопастями и вильчатыми челюстями приспособлены для захвата длинномеров ( бревен, труб, проката); многочелюстной вильчатый грейфер хорошо берет металлическую стружку. [32]

На рис. 226, а-ж схематически показано несколько решений механизации складирования длинномеров; все они различны по использованию площади, оборудованию и капиталовложений при строительстве. [33]

Из этого следует, что существующие дороги в большинстве своем обеспечивают возможность провоза длинномеров до 36 м без увеличения радиусов закругления на поворотах. [34]

Различные решения организации складирования длинномеров. [35]

На рис 226 г показано, как мостовой кран, оборудованный специальной вертикальной Sir талкивают пучки длинномеров в ячейки торцовой стороны стел-лажей. На рис. 226, д показан склад, оборудованный вертикальными паз-делительными стойками, между которыми укладываются пучки д чинно-меров. Склад оборудован трехопорным подвесным краном с подвешенной к нему траверсой. К нескольким точкам этой траверсы подвешиваются пучки длинномеров при транспортировке их по складу На рис 226 е показано вертикальное хранение прутков. Для этого склад оборудован специальными углублениями в полу помещения, наклонными стоиками и обычным крюковым подвесным краном. [36]

Распылитель форсунки дизелей Д100. / - игла форсунки. 2 - корпус распылителя. 3-ограничитель подъема иглы. [37]

Сопловой наконечник считается годным, если поплавок длинно-мера при его испытании будет находиться между указателями нижнего и верхнего пределов шкалы длинномера. Запрещается установка сопловых наконечников со срезом. [38]

На машине ТУМ-57 предусматриваются три типа кузовов грузоподъемностью 300, 500 и 750 кг, платформа, цистерна и прицеп для длинномеров. Для работы в стесненных условиях машина может быть оборудована самосвальным кузовом грузоподъемностью 300 кг. [39]

Конструкция крюковой подвески и схема запасовки каната в полиспасте создают благоприятные условия для работы с такими специфичными грузами, как различного рода длинномеры: лесо-и пиломатериалы, круглый прокат и др. Крюковая подвеска выполнена в виде удлиненной вдоль оси барабана траверсы 12, на которой смонтированы два блока 13, стоящие друг от друга на расстоянии, близком длине барабана. После огибания балансир-ных блоков 6 две ветви каната закрепляются по краям траверсы. [40]

В Главмосстрое применяется удлиненная платформа ( длина 1592 мм), которая оборудована створками, дверкой, ограждением, удлинителем 2 1 м для длинномеров, переводимом в рабочем состоянии в горизонтальное положение. Пространство между платформой и зданием перекрывается откидным трапом, который предотвращает самопроизвольное закрывание створок. Подъемник с описанной платформой оснащен фиксатором и блокировочным устройством, отключающим. Эти устройства описаны ниже на стр. [41]

Подъемник СП не требует крепления к стене здания настенными опорами, имеет малую массу, легко монтируется и демонтируется, но не удобен для подъема длинномеров. Эти материалы могут быть подняты подъемником при условии замены грузовой клети крюком. Длинномерные элементы во время подъема удерживают от раскачки веревкой. К недостаткам подъемника относится отсутствие ловителей, а также то, что подъемник не обеспечивает подачу материала в проем здания, что снижает безопасность работ. [42]

Перевозки леса автомобильным транспортом имеют следующие особенности, которые необходимо учитывать при планировании перевозок и выборе подвижного состава: некоторая сезонность перевозок; большой удельный вес длинномера в перевозках; большая масса автопоездов с грузом; тяжелые дорожные условия работы подвижного состава. [43]

Для улавливания длинных предметов рекомендуются бревноуло-вители конструкции Артемовской ГРЭС и Уралтехэнерго [15.8], в которых роль решетки выполняет свободно подвешенный рольганг из трех, роликов; по нему длинномеры удаляются в специальный бункер. [44]

Универсальный одноковшовый погрузчик Д-451. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5