Cтраница 1
Клапаны парораспределения размещены в двух клапанных коробках. Стопарный клапан расположен отдельно от турбины. Первая ступень давления состоит из сегмента сопл 5 и одновенечного рабочего колеса 6, остальные ступени - из диафрагмы 7 и одновенечного рабочего колеса. Сегмент сопл и все диафрагмы проточной части стальные, сварной конструкции, выполненные из двух половин с полным подводом пара. [2]
![]() |
Последовательность открытия клапанов парораспределения. [3] |
Устанавливать клапаны парораспределения после ремонта нужно строго по данным завода-изготовителя. Если такие данные отсутствуют, а система парораспределения работала хорошо, то сборку клапанов можно осуществлять по установленным размерам, тщательно зафиксированным до ремонта. [4]
![]() |
Принципиальная схема регулирования турбины. [5] |
Так как перемещение клапанов парораспределения 9 требует больших усилий, то оно совершается специальным приводом - сервомотором 7 с помощью энергии давления масла, подаваемого масляным насосом. Таким образом, регулятор 1, как правило, не перемещает непосредственно клапаны парораспределения, а лишь управляет подачей масла. При изменении положения грузов регулятора его муфта посредством рычага ас перемещает шток b с двумя поршнями 5 и 6 в цилиндре Ко. Это устройство называется золотником сервомотора. [6]
Правильное открытие и закрытие клапанов парораспределения указывает на то, что регулирование, вероятно, настроено. [7]
Дросселем 17 обеспечивается такое открытие сервомотора с клапанами парораспределения, какое необходимо для набора полной нагрузки. Его настройка окончательно уточняется при работе турбины под нагрузкой. [8]
При определенном режиме элементы регулирования, сервомотор и клапаны парораспределения находятся в установившемся положении и не вызывают колебаний расхода воздуха, расхода пара, давления пара, давления масла и давления воздуха. [9]
В соответствии с этим паровые турбины этого типа выполняются с двумя группами клапанов парораспределения - высокого давления и низкого давления, которые управляются сервомоторами при помощи рычагов и тяг. [10]
![]() |
Изменение нагрузки турбины при помощи синхронизатора.| Изменение нагрузки параллельно работающих турбогенераторов. [11] |
Воздействие синхронизатора через систему регулирования либо увеличит ( линия aibi), либо уменьшит ( линия 0262) степень открытия клапанов парораспределения турбины. [12]
![]() |
III. Литые сопла паровой турбины. [13] |
В корпусе турбины находятся сопловой аппарат, направляющие лопатки ( в турбинах реактивного типа), диафрагмы ( в турбинах активного типа), клапаны парораспределения. В турбинах небольшой мощности в цилиндрах устанавливаются также корпуса подшипников. [14]
![]() |
Изменение нагрузки турбин при помощи синхронизатора.| Изменение нагрузки. параллельно работающих турбогенераторов. [15] |