Клапан - минимальное давление
Cтраница 2
 |
Принципиальная схема блоки. [16] |
Магнитные переключатели приводят в действие двухклапан-ные распределители высокого давления б, управляющие работой переключателей насосов и клапана минимального давления 4 пневматического аккумулятора. [17]
 |
Схема клапана минимального давления. [18] |
Контактный манометр 5а и соленоидный пневматический клапан 6а управляют включением в магистраль и отключением от нее пневматического аккумулятора посредством клапана минимального давления. Насосы 7 и 8 переводятся на холостую работу посредством контактного манометра 5в и соленоидных пневматических клапанов 66 и 6в переключателей этих насосов. Работой насоса 9 управляет контактный манометр 5д и соленоидный пневматический клапан 6г воздействием на его переключатель. [19]
Помимо клапана минимального давления, управляемого автоматически, аккумулятор снабжают обыкновенным вентилем высокого давления, закрываемым при перерывах в работе или в случае выхода из строя клапана минимального давления. [20]
Насосно-аккумуляторная станция на два давления рабочей жидкости 200 и 8 ат состоит из двух или трех насосов высокого давления /, один из которых резервный, пневматического аккумулятора высокого давления 2, пневматического аккумулятора низкого давления 5, сетчатого фильтра для рабочей жидкости 4, резервуара для рабочей жидкости 5, распределителя 6, клапана минимального давления 7 ( кроме того, установка имеет сосуд с мешалкой для приготовления эмульсии), центробежного насоса для перекачки эмульсии, трубчатого холодильника для охлаждения рабочей жидкости, компрессора высокого давления, компрессора низкого давления и поплавковой камеры. [21]
 |
Схема насосно-аккумуляторной станции, работающей на давлениях 200 и 8 я / и. [22] |
Управление работой пневматического аккумулятора высокого давления осуществляется с помощью клапана минимального давления 7, отключающего аккумулятор от системы при снижении в нем уровня жидкости ниже определенного предела. Описание работы переключателей насосов, клапана минимального давления, аккумулятора и поплавковых камер приведено ниже. [23]
Переключением клапанов соединяется надпоршневое престранство переключателя насоса со сливом, открывается клапан г и насос работает вхолостую. Дроссель 12 создает сопротивление в трубопроводе между баллоном 4 и клапаном минимального давления 6 и исключает частое переключение аккумулятора. [24]
Если уровень жидкости в аккумуляторе находится около нижнего предела, то клапан минимального давления работает как обратный. При повышении давления контактный манометр с помощью соленоидного пневматического клапана 6а и клапана минимального давления включает в магистраль пневматический аккумулятор. [25]
Блокировочное устройство состоит из клапана минимального давления 2 с пневмоэлектрическим приводом, трех переключателей 4 насосов с таким же приводом, двух магнетролей 3 ( а и б) и щита управления. На щите управления находятся пять контактных манометров 5 ( а, б, в, г и д) и управляемые ими четыре пневматических соленоидных клапана б ( а, б, в и г), распределяющих сжатый воздух по буферам клапана минимального давления и переключателей насосов. [26]
Клапан минимального давления ( рис. 195) отключает подачу сжатого воздуха из воздухосборника в раздаточную трубу, если давление в нем ниже 4 кгс / см2 во избежание поломки приемных инструментов и повышенного расхода масла, уносимого вместе с воздухом. Если давление в воздухосборнике нормализуется, клапан автоматически срабатывает и поступление воздуха в раздаточную трубу возобновляется. Клапан минимального давления одновременно является и обратным: в случае работы станции на общую магистраль при превышении в ней давления над давлением в воздухосборнике исключает поступление воздуха из магистрали в воздухосборник. [27]
Подача топлива производится специальным зубчатым насосом. На всасывающем топливопроводе установлен фильтр для очистки топлива. Очищенное топливо по пути от насоса к форсунке проходит через клапаны минимального давления и перепуска. При давлении в топливопроводе не ниже 2 кгс / см2 клапан минимального давления все время открыт. Если же давление в топливопроводе понизится, то клапан закроет проход, и подача топлива прекратится. Клапан перепуска при нормальной работе котла, наоборот, закрыт. Он действует при повышении температуры перегрева пара сверх установленной, открывая линию перепуска топлива и снижая давление в основном топливопроводе до тех пор, пока оно не будет ниже 2 кгс / см2 и клапан давления не закроет проход. [28]
Подача топлива производится специальным зубчатым насосом. На всасывающем топливопроводе установлен фильтр для очистки топлива. Очищенное топливо по пути от насоса к форсунке проходит через клапаны минимального давления и перепуска. При давлении в топливопроводе не ниже 2 кгс / см2 клапан минимального давления все время открыт. Если же давление в топливопроводе понизится, то клапан закроет проход, и подача топлива прекратится. Клапан перепуска при нормальной работе котла, наоборот, закрыт. Он действует при повышении температуры перегрева пара сверх установленной, открывая линию перепуска топлива и снижая давление в основном топливопроводе до тех пор, пока оно не будет ниже 2 кгс / см2 и клапан давления не закроет проход. [29]
Топливо из запасной цистерны забирается насосом низкого давления. На линии низкого давления установлен топливный фильтр, перепускной клапан и расходомер. Отфильтрованное топливо насосом высокого давления подается в камеры сгорания. На магистрали между насосом высокого давления и камерами сгорания установлены запорный, дренажный клапаны и клапан минимального давления. Запорный клапан прекращает подачу топлива в случаях падения давления в масляной системе, срыва факела в камерах сгорания, повышения температуры газов перед турбиной выше допустимой и при нормальной остановке агрегата. Клапан минимального давления служит для предотвращения подачи топлива к форсункам до тех пор, пока не будет создано давление, достаточное для тонкого распыления топлива. [30]
Страницы: 1 2 3